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Apportez un style classique et un contrôle précis à votre Harley-Davidson avec le guidon Thrashin Supply 1" Mid Bend en chrome. Conçu pour une position équilibrée à hauteur moyenne, ce guidon offre un confort tout au long de la journée et une direction réactive tout en conservant un look intemporel.
Le guidon Mid Bend est légèrement plus bas que le High Bend, offrant un angle de poignet neutre et une ergonomie détendue — idéal pour les longues balades ou les motards qui préfèrent une sensation plus classique. Fabriqué en acier haute résistance et poli pour une finition chromée miroir, il est à la fois durable et accrocheur.
Chaque guidon est pré-percé et fendu pour le câblage interne et dispose de trous pour l'accélérateur électronique (TBW) pour une compatibilité avec les modèles Harley plus récents. Une section centrale moletée empêche le glissement et assure une prise solide et fiable une fois montée.
Géométrie Mid Bend équilibrée : élévation de 4", largeur de 30" et recul de 25° pour le confort et le contrôle.
Finition chromée : Brillance de qualité exposition, conçue pour durer.
Prêt pour câblage interne : Pré-percé et fendu pour une installation propre.
Compatible accélérateur électronique : Fonctionne avec la plupart des modèles TBW récents (les motos à câble nécessitent un bouchon TBW).
Montage sécurisé : Zone de serrage moletée pour une adhérence maximale.
Logo gravé au laser : Marquage authentique Thrashin®.
Fabriqué aux États-Unis.
| Spécification | Détail |
|---|---|
| Nom du produit | Guidon 1" – Courbure moyenne |
| Références | 0601-4143 / TSC-2700-3 |
| Matériau | Acier |
| Finition / Couleur | Chrome |
| Diamètre | 1" |
| Hauteur de l'extrémité | 4" |
| Largeur | 30" |
| Recul / Balayage | 25° |
| Caractéristiques | Centre moleté, câblage interne, trous TBW |
| Unités | Chaque |
| Style de conduite | Route |
| Pays d'origine | USA |
Compatible avec la plupart des modèles Harley-Davidson avec zone de serrage de 1" et accélérateur électronique ou à câble de style ancien, y compris :
Modèles Harley modernes
2025 : FXBR Breakout, FXBB Street Bob 117
2024–2025 : CVO Road Glide (FLTRXSE), CVO Road Glide ST (FLTRXSTSE), CVO Street Glide (FLHXSE)
2022–2024 : FXLRS Low Rider S 117, FXLRST Low Rider ST 117, FXST Softail Standard 107
2020–2024 : FLTRK Road Glide Limited, FXST Softail Standard
2018–2024 : Fat Boy 114 (FLFBS), Heritage Classic 114 (FLHCS), Fat Bob 114 (FXFBS), Softail Slim (FLSL), Sport Glide (FLSB), Low Rider (FXLR)
Compatibilités classiques et héritées
1998–2016 : Road Glide (FLTR/FLTRI), Road King (FLHR/FLHRC), modèles Dyna (FXD/FXDL/FXDWG) et Softail Deluxe (FLSTN)
1986–2017 : Heritage Softail, Fat Boy, Low Rider, Sportster 883/1200, FXR et modèles Touring avec supports de guidon de 1"
Notes de compatibilité :
Non compatible avec les modèles 2023–2025 FLHXSE/FLTRXSE ou 2024–2025 FLHX/FLHXU/FLTRX/FLTRXSTSE.
Ne convient pas aux modèles FLHT, FLHX, FLHTCUTG ou Springer.
Les motos à accélérateur à câble nécessitent un bouchon de guidon TBW (vendu séparément).
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