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$149.95
Obtenez un poste de pilotage plus haut et mieux contrôlé sans sacrifier le confort. Le guidon Thrashin Supply 1″ courbure haute offre un levier accru et une position confiante, avec des caractéristiques de précision qui facilitent l'installation et le câblage.
Pourquoi vous l'aimerez
Contrôle à courbure haute : 5,5″ de hauteur aux extrémités, 30″ de largeur, environ 20° de recul.
Prêt pour le câblage : Perforé et fendu pour le câblage interne ; les logements de clé TBW supportent les poignées d'accélérateur de style récent.
Fixation sécurisée : Centre moleté pour éviter le glissement du guidon.
Conçu pour durer : Construction en acier avec une finition noire durable.
Détails : Logo Thrashin® gravé au laser.
Fabriqué aux États-Unis.
Spécifications clés
Diamètre : 1″ (commandes : 1″, serrage : 1″)
Dimensions : hauteur aux extrémités 5,5″, largeur 30″, recul/balayage environ 20°
Caractéristiques : Support de câblage interne, logements de clé TBW (Throttle-By-Wire)
Matériau/Finition : Acier / Noir
Unité : Chaque
Voici la liste plus détaillée tirée de plusieurs références de détaillants. Vérifiez toujours le style des commandes/de l'accélérateur, le câblage et la compatibilité du support de votre moto.
Modèles compatibles par Année / Modèle
2025 : Breakout FXBR, Softail Street Bob FXBB
2024–2025 : CVO Road Glide FLTRXSE, CVO Road Glide ST FLTRXSTSE, CVO Street Glide FLHXSE
2024 : Road Glide Limited FLTRK, Road Glide Police FLTRXP, Street Glide FLHX/FLHXS
2022–2024 : Low Rider S FXLRS, Low Rider ST FXLRST, Softail Standard FXST (2020–24)
2018–2023 (et années antérieures) : Fat Boy 114 FLFBS, Heritage Classic 114 FLHCS, Fat Bob 114 FXFBS, Softail Slim FLSL, Street Bob FXBB, Low Rider FXLR, modèles Dyna/Softail remontant à ~2006.
Également listé pour les anciens modèles Sportster, Road Glide, Road King et une large gamme d'années remontant à ~1998 dans la liste de compatibilité d'un détaillant.
Notes et exceptions de compatibilité
Ce guidon de 1″ est compatible avec les supports de guidon et les commandes d'origine Harley (zone de serrage de 1″ de diamètre).
Non compatible avec certaines motos à moins d'utiliser des plaques d'adaptation ou des rehausseurs spécifiques — par exemple, certains modèles Street Glide (FLHX) peuvent nécessiter une plaque d'adaptation pour rehausseur.
Pour les motos à accélérateur à câble : un bouchon de guidon TBW (Throttle-By-Wire) peut être nécessaire lors de l'utilisation d'un guidon non conçu à l'origine pour le TBW ou lors de la conversion.
Toute commande, câblage, carénage ou rehausseur aftermarket supplémentaire peut affecter la compatibilité. Toujours faire un essai de montage avant de serrer.
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