Réservoirs de carburant monoblocs

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Réservoirs de carburant monoblocs

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Réservoirs monoblocs

Le réservoir d'essence allongé Drag Specialties est un réservoir de carburant monobloc à longueur étendue conçu pour les modèles Harley-Davidson. Fabriqué en acier estampé durable de calibre 16, ce réservoir augmente la capacité de carburant tout en offrant un look personnalisé étiré, idéal pour les constructions de performance et les restaurations.

Doté d'une conception étendue de 2 pouces et d'une capacité de carburant d'environ 5,1 gallons, ce réservoir offre une autonomie accrue sans sacrifier le style classique. Le réservoir est fourni dans une finition brute, permettant un ajustement, un test de pression et une préparation appropriés avant la peinture finale.

Conçu pour les applications à carburateur, ce réservoir utilise un bouchon à vis et peut nécessiter des modifications mineures du siège ou de l'unité d'envoi selon le modèle et la configuration.

Caractéristiques

  • Conception de réservoir de carburant monobloc étendu
  • Capacité de carburant d'environ 5,1 gallons
  • Construction en acier estampé durable de calibre 16
  • Bouchon de réservoir à visser
  • Style de montage boulonné
  • Expédié non peint pour une finition personnalisée
  • Conçu pour les applications à carburateur ou EFI
  • 0703-0735: Plaque d'obturation de remplacement avec joint pour #1914-1864

Spécifications

  • Marque : Drag Specialties
  • Matériau : Acier de calibre 16
  • Couleur/finition : Brut
  • Capacité du réservoir : 5,1 gallons US (19,3 litres)
  • Style de bouchon : À visser
  • Style de montage : Boulonné
  • Style de conduite : Route

Compatibilité

0701-0167: Étendu de 2" avec un bouchon à vis et un bouchon factice pour jauge d'essence OE (carburateur uniquement) et nécessite 0705-0024

2006 Harley-Davidson FLST Heritage Softail
2005–2006 Harley-Davidson FLSTN Softail Deluxe
2005–2006 Harley-Davidson FLSTSC Softail Springer Classic
2004–2006 Harley-Davidson FLSTC Heritage Softail Classic
2004–2006 Harley-Davidson FLSTF Fat Boy
2004–2006 Harley-Davidson FXST Softail Standard
2004–2006 Harley-Davidson FXSTB Night Train
2004–2006 Harley-Davidson FXSTS Springer Softail

1914-1864: Style tableau de bord étendu de 2" avec raccord de jauge de carburant, bouchon à vis unique (carburateur ou EFI) et nécessite 0705-0024

2006 Harley-Davidson FLSTI Heritage Softail
2006 Harley-Davidson FLST Heritage Softail
2005–2006 Harley-Davidson FLSTN Softail Deluxe
2005–2006 Harley-Davidson FLSTNI Softail Deluxe
2005–2006 Harley-Davidson FLSTSCI Softail Springer Classic
2005–2006 Harley-Davidson FLSTSC Softail Springer Classic
2004–2006 Harley-Davidson FLSTC Heritage Softail Classic
2004–2006 Harley-Davidson FLSTF Fat Boy
2004–2006 Harley-Davidson FXST Softail Standard
2004–2006 Harley-Davidson FXSTB Night Train
2004–2006 Harley-Davidson FXSTS Springer Softail
2002–2006 Harley-Davidson FLSTFI Fat Boy
2001–2006 Harley-Davidson FXSTI Softail Standard
2001–2006 Harley-Davidson FLSTCI Heritage Softail Classic
2001–2006 Harley-Davidson FXSTBI Night Train
2001–2006 Harley-Davidson FXSTSI Springer Softail
2001–2003 Harley-Davidson FLSTSI Heritage Springer

1914-1814: Style tableau de bord étendu de 2" avec raccord de jauge de carburant, bouchon à vis unique

2000-2003 Harley-Davidson FLSTC Heritage Softail Classic
2000-2003 Harley-Davidson FLSTF Fat Boy
2000-2003 Harley-Davidson FLSTS Heritage Springer
2000-2003 Harley-Davidson FXST Softail Standard
2000-2003 Harley-Davidson FXSTB Night Train
2000-2003 Harley-Davidson FXSTS Springer Softail

Notes de compatibilité :

  • Nécessite l'adaptateur de robinet de carburant pièce #0705-0024 lorsqu'il est utilisé dans des applications à carburateur
  • Le nez de la selle peut nécessiter des modifications pour un ajustement correct
  • Certains modèles peuvent nécessiter une modification de l'unité d'envoi de carburant
  • Non destiné aux modèles à injection de carburant
  • Le réservoir doit être monté à blanc, testé sous pression et scellé avant la peinture

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