Le réservoir de carburant Mustang Drag Specialties est un réservoir de carburant en acier de style Fat Bob conçu pour les applications Harley-Davidson personnalisées. Doté d'un style nervuré classique et d'une configuration à capuchon unique, ce réservoir offre une esthétique personnalisée traditionnelle tout en conservant la durabilité pour les constructions et les restaurations personnalisées.
Avec une capacité approximative de 3,3 gallons et une conception à tunnel bas, ce réservoir est idéal pour les motos à carburateur nécessitant un profil classique Fat Bob. Fabriqué en acier et livré dans une finition brute, le réservoir permet aux constructeurs d'ajuster, de tester sous pression et de préparer correctement la surface avant la peinture finale pour de meilleurs résultats.
Conçu pour les applications personnalisées, ce réservoir comprend un support de robinet d'essence NPT de 3/8" et des raccords de croisement NPT doubles de 1/4", ce qui le rend adapté à une large gamme de projets Harley personnalisés où une vérification de l'ajustement est requise.
Fonctionnalités
Réservoir de carburant pour application personnalisée de style Fat Bob
Conception nervurée sur le dessus pour un look personnalisé classique
Capacité de carburant d'environ 3,3 gallons
Construction en acier durable
Configuration à bouchon de réservoir unique
Support de robinet d'essence NPT de 3/8"
Raccords de croisement NPT doubles de 1/4"
Livré non peint pour une finition personnalisée
Pattes de montage boulonnées incluses
Spécifications
Style : Fatbob, lisse ou nervuré
Application : Modèles à carburateur uniquement. NE PAS utiliser sur les modèles à injection de carburant.
Matériau : Acier
Couleur/finition : Brut
Capacité du réservoir : 3,3 gallons US (12,5 litres)
Longueur : 19-3/4" (50 cm) y compris les pattes de montage
Largeur : 11-1/2" (29 cm)
Hauteur/profondeur : 7-1/2"
Taille de la sortie du réservoir de carburant : 3/8" NPT
Style de bouchon : Came
Style de montage : Boulonné
Style de conduite : Route
Compatibilité
Réservoir de carburant pour application personnalisée.
Conçu pour les Harley-Davidson à carburateur et les motos custom
Non destiné aux modèles à injection de carburant
Lisse : Bouchon de réservoir de style 1973–1981
Nervuré : Bouchon de réservoir fileté Harley-Davidson 1982–début 1996
L'ajustement et le dégagement doivent être vérifiés avant la peinture ou l'installation finale
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