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Améliorez la maniabilité, la précision d'alignement et la polyvalence de la suspension de votre bagger grâce au kit de réglage d'essieu HHI avec relocalisateur d'amortisseur intégré. Conçu spécifiquement pour les modèles Harley-Davidson FL Touring de 2009 à 2025, ce système en billette usinée CNC avec précision remplace l'écrou d'essieu et la plaque de came d'origine pour offrir une ajustabilité complète, un alignement solide comme le roc et une durabilité prête pour la course.
Usiné à partir d'aluminium billette 6061 et associé à un essieu tubulaire en chromoly nickelé et un écrou d'essieu hexagonal de 36 mm en acier inoxydable, ce kit offre à la fois robustesse et style de performance épuré. Des marques de graduation gravées au laser permettent un alignement précis des roues, tandis que le régleur à vis avec deux contre-écrous de blocage maintient tout en place, même sous des charges de forte puissance.
La fonction intégrée de relocalisation de l'amortisseur permet aux motards de conserver la position d'origine de l'amortisseur ou de rehausser l'arrière de +1", permettant l'utilisation d'amortisseurs standard de 13" pour une meilleure hauteur de caisse, un angle d'inclinaison amélioré et une meilleure réponse de la suspension. Conçu pour la compétition, le régleur comprend également une fonction de bobine pour un levage facile avec un cric de fosse.
Conçu pour les motos de rue agressives et les baggers de performance, le kit de réglage d'essieu HHI offre un contrôle, une ajustabilité et une durabilité fiables.
Note : Ce kit pourrait ne pas avoir un dégagement suffisant pour les systèmes d'échappement doubles pleine longueur de diamètre supérieur à celui d'origine sur les modèles Touring.
• Construction en aluminium billette 6061 usiné CNC
• Écrou d'essieu hexagonal de 36 mm en acier inoxydable
• Essieu tubulaire en chromoly nickelé
• Remplace l'écrou d'essieu et le réglage de la plaque de came d'usine
• Réglage complet de l'essieu dans la plage de l'emplacement du bras oscillant d'usine
• Marques de graduation précises pour un alignement précis
• Réglage à vis avec deux contre-écrous de blocage pour un positionnement sécurisé
• Relocalisateur d'amortisseur intégré avec options de hauteur de caisse d'origine et +1"
• Permet l'utilisation d'amortisseurs arrière standard de 13"
• Fonction de bobine intégrée pour l'utilisation d'un cric de fosse
• Conçu pour les applications à haute puissance
• Fabriqué aux États-Unis
• Type de produit : Régleur d'essieu avec kit de relocalisation d'amortisseur
• Matériau : Aluminium billette 6061
• Matériau de l'essieu : Essieu tubulaire en chromoly nickelé
• Écrou d'essieu : Hexagonal 36 mm en acier inoxydable
• Relocalisation d'amortisseur : Position d'origine ou position surélevée de +1"
• Construction : Usiné CNC
• Origine : Fabriqué aux États-Unis
• Poids : 0,9 kg
• Largeur : 10,16 cm
• Hauteur : 10,16 cm
• Profondeur : 10,16 cm
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