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$179.95
Le kit de filtre à air Big Sucker™ Stage I offre des performances légendaires et un design épuré, sans tuyau, aux pilotes de Harley-Davidson Dyna. Doté d'une technologie de reniflard dissimulé et d'une entrée d'air rayonné pour un débit maximal, ce système élimine le besoin de tuyaux externes tout en maintenant une ventilation optimale du carter. La plaque de support monobloc en aluminium s'intègre parfaitement au matériel d'origine, tandis que le filtre en coton rouge pré-huilé et lavable assure un flux d'air et une protection du moteur durables. Fini en chrome de qualité exposition, il allie style, performance et précision — conçu aux États-Unis pour les pilotes qui exigent des résultats.
⚠️ AVERTISSEMENT : Risque de cancer et de troubles de la reproduction — www.P65Warnings.ca.gov
Exempté CARB : selon le décret E.O. #D-639-10 (pour les modèles EFI 2001-2022 uniquement).
Système de reniflard dissimulé doté de joints toriques au niveau des culasses et ventilé à l'entrée pour une respiration efficace et sans tuyaux du moteur
Plaque de support monobloc en aluminium avec passages de reniflard intégrés
Entrée d'air rayonné assurant un flux d'air fluide et sans restriction pour des performances maximales
Élément filtrant rouge pré-huilé avec quatre couches de coton de qualité chirurgicale pour une filtration supérieure
Conception lavable et réutilisable pour une utilisation à long terme
Compatible avec les caches de filtre à air ronds Arlen Ness® Stage I d'origine
Comprend tout le matériel nécessaire et les instructions d'installation
Conforme CARB pour les modèles EFI
Fabriqué aux États-Unis
Parfait pour les modèles Harley-Davidson Dyna (2008–2017), y compris les Low Rider S, Street Bob, Fat Bob et Wide Glide, le filtre à air Big Sucker™ Stage I augmente la puissance et le couple tout en conservant un look épuré et intégré. Que vous mettiez à niveau un moteur de série ou que vous construisiez un Nowaskey Performance Bagger, ce filtre à air offre le débit et la fiabilité nécessaires pour une utilisation en ville ou axée sur la performance.
Modèles compatibles :
Dyna : Street Bob, Low Rider, Fat Bob, Wide Glide, Super Glide Custom (2008–2017)
Modèles CVO : FXDFSE / FXDSE2
Low Rider S : FXDLS (2016–2017)
Modèle : Big Sucker™ Stage I
Matériau : Aluminium
Finition : Chrome
Média filtrant : Coton de qualité chirurgicale (pré-huilé)
Forme : Ronde
Caractéristiques : Reniflard dissimulé, compatible avec le cache OEM
Unités : Kit
Poids : 1,22 kg
Dimensions (L x l x H) : 22,9 cm x 20,5 cm x 13,9 cm
Pays d'origine : Fabriqué aux États-Unis
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