Amortisseurs Harley Davidson à réservoir distant de 16"
AVIS IMPORTANT : Réservé à la course. Non destiné aux applications routières.
Années/Modèles compatibles : (1999 à aujourd'hui) Modèles Harley-Davidson® Touring
Guide de raideur de ressort Modèles Touring 1999-2008 Ressort 115 - Solo moins de 250lbs* Ressort 130 - Conduite en duo standard Ressort 140 - Charge lourde plus de 500lbs *Le ressort 115 est enduit de poudre grise.
Conçu pour le passionné de course Harley-Davidson® qui recherche la performance ultime. Plus important encore, faites l'expérience d'une maniabilité exceptionnelle, d'une réglabilité inégalée et de performances de conduite. Les amortisseurs arrière à réservoir distant Nowaskey® de 16 pouces sont conçus pour une conduite agressive dans un environnement de course uniquement. Le réglage à la volée s'adapte instantanément à votre style de course et à votre configuration. Réglez l'affaissement avec la précharge réglable, puis affinez la réponse avec l'amortissement réglable en compression et en détente. Les supports de réservoir ne sont pas inclus.
LA DIFFÉRENCE NOWASKEY Nos suspensions à réservoir distant de 16 pouces pour baggers sont conçues et fabriquées selon des spécifications exactes. Tous nos produits sont assemblés à la main aux États-Unis avec des matériaux fabriqués en Amérique. Chaque amortisseur est réglé individuellement sur banc d'essai et apparié à son jumeau pour des performances constantes et exceptionnelles.
CARACTÉRISTIQUES
Le cylindre de réservoir distant offre un réglage de compression indépendant à 6 positions avec un volume d'azote plus important.
Conduites en Téflon® tressées en acier utilisant des points de connexion à joint torique pour une rotation à 360°.
Piston primaire et valvule réglés sur mesure pour permettre un style de conduite plus agressif.
Régulateur de compression réglé sur mesure pour une plage de réglage plus large sur le réservoir.
Joints sphériques à large désalignement de 1" revêtus de Téflon® pour compenser le désalignement sur les supports de cadre OEM.
Œillet de rebond réglable scellé par joint torique avec 80 clics pour un réglage ultra-fin.
Quincaillerie de ressort légère conçue sur mesure et possibilité de régler la précharge à la main.
(4) raideurs de ressort disponibles : 115 lbs/po, 130 lbs/po, 140 lbs/po, 150 lbs/po (revêtement en poudre).
Fluide entièrement synthétique Maxima 3.0 WT.
Le réglage de la précharge sur les deux amortisseurs permet un ajustement de la suspension en fonction du poids du pilote, du passager et de l'équipement pour des performances optimales.
Les ressorts à raideur progressive durcissent rapidement pour une meilleure maniabilité lors d'une conduite de haute performance.
Réglage exceptionnel de la longueur de l'amortisseur de +8/-2 mm.
La conception chargée de gaz azote haute pression résiste à l'atténuation des chocs avec une conception de tête d'arbre/joint à faible frottement pour des performances en douceur.
Les amortisseurs arrière à réservoir distant de 16" sont entièrement réparables et reconstructibles.
Répondez à quelques questions rapides et nous vous proposerons la configuration de suspension qui correspond à votre véhicule, à votre style et à vos objectifs de performance.
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