Amortisseurs de tourisme doubles réglables de 14 po

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Amortisseurs de tourisme doubles réglables de 14 po

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Amortisseurs Harley Davidson Touring 14" à double réglage

**EN RAISON DE LA FORTE DEMANDE et de notre processus de fabrication sur commande, veuillez prévoir 6 à 8 semaines pour la fabrication et l'expédition de votre suspension.**

road kings 1999-2024

street glides 1999-2024

road glides 1999-2024

Guide des raideurs de ressorts
Modèles Touring 1999-2008

Ressort 115 - Solo moins de 113 kg*
Ressort 130 - Conduite standard à deux
Ressort 140 - Robuste plus de 227 kg
*Le ressort 115 est revêtu de poudre grise.

Modèles Touring 2009-Présent
Ressort 115 - Solo léger*
Ressort 130 - Solo moins de 113 kg
Ressort 140 - Conduite standard à deux
Ressort 150 - Robuste plus de 227 kg
*Le ressort 115 est revêtu de poudre grise.


Consulter et télécharger le Guide d'installation et de réglage

Conçus pour les passionnés de Harley-Davidson® touring qui attendent le summum en matière de performances de conduite. Plus important encore, faites l'expérience d'une maniabilité exceptionnelle, d'une capacité de réglage inégalée et de performances de conduite. Les amortisseurs Nowaskey® 14 pouces à double réglage sont parfaits pour tous les styles de conduite, du bagger agressif au motard longue distance. Par exemple, le réglage à la volée s'adapte instantanément à votre style de conduite, aux conditions routières et aux charges utiles variables. Réglez l'enfoncement avec la précharge réglable.

LA DIFFÉRENCE NOWASKEY
Nos amortisseurs 14 pouces à double réglage sont conçus et fabriqués selon des spécifications exactes. Tous nos produits sont assemblés à la main aux États-Unis avec des matériaux fabriqués aux États-Unis. Chaque amortisseur est testé individuellement sur banc d'essai et accouplé à son jumeau pour des performances constantes et exceptionnelles.

CARACTÉRISTIQUES

  • Piston primaire et valvule propriétaires réglés pour permettre un style de conduite plus agressif.
  • Joints sphériques à large désalignement de 1" doublés de Téflon® pour compenser le désalignement sur les supports de cadre OEM.
  • Rapport de réglage simultané de 70% en détente et 30% en compression.
  • Matériel de ressort léger conçu sur mesure et possibilité de régler la précharge à la main.
  • (4) raideurs de ressort disponibles 115 lbs/in, 130 lbs/in, 140 lbs/in, 150 lbs/in (revêtus de poudre).
  • Fluide 100% synthétique Maxima 3.0 WT.
  • Réglage de la précharge sur les deux amortisseurs permettant d'ajuster la suspension en fonction du poids du pilote, du passager et de l'équipement pour des performances optimales.
  • Les ressorts à pas progressif durcissent rapidement pour une meilleure maniabilité lors d'une conduite de haute performance.
  • Réglage exceptionnel de la longueur de l'amortisseur de +8/-2 mm.
  • Conception pressurisée à l'azote gazeux haute pression résistant à l'affaissement de l'amortisseur avec une conception d'arbre/tête d'étanchéité à faible frottement pour des performances douces.
  • Entièrement réparable et reconstructible.
  • Garantie limitée à vie. Consultez la garantie complète
  • Fabriqué aux États-Unis.

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