Amortisseurs Harley Davidson Bagger doubles réglables de 13"
Années/Modèles compatibles : (1999 à aujourd'hui) Harley-Davidson® Touring Models
Guide des raideurs de ressort Modèles Touring 1999-2008 Ressort 115 - Solo moins de 250lbs* Ressort 130 - Conduite standard à deux Ressort 140 - Robuste plus de 500lbs *Le ressort 115 est enduit de poudre grise.
Conçus pour les passionnés de tourisme Harley-Davidson® qui exigent le summum en matière de performance de conduite. Le plus important est de bénéficier d'une maniabilité exceptionnelle, d'une réglabilité inégalée et d'une performance de conduite optimale. Les amortisseurs doubles réglables Nowaskey® de 13 pouces sont parfaits pour tous les styles de conduite, du bagger agressif au motard longue distance. Par exemple, le réglage à la volée s'adapte instantanément à votre style de conduite, aux conditions routières et à la charge utile variable. Réglez l'enfoncement avec la précharge réglable.
LA DIFFÉRENCE NOWASKEY Nos amortisseurs doubles réglables de 13 pouces sont conçus et fabriqués selon des spécifications exactes. Tous nos produits sont assemblés à la main aux États-Unis avec des matériaux fabriqués aux États-Unis. Chaque amortisseur est réglé individuellement sur banc d'essai et apparié à son jumeau pour des performances constantes et exceptionnelles.
CARACTÉRISTIQUES
Piston primaire et soupapes à réglage exclusif pour un style de conduite plus agressif.
Joints sphériques à large désalignement de 1" doublés de Téflon® pour compenser le désalignement sur les supports de cadre OEM.
Rapport de réglage simultané de 70% en détente et 30% en compression.
Matériel de ressort léger conçu sur mesure et possibilité de régler la précharge à la main.
Le réglage de la précharge sur les deux amortisseurs permet d'ajuster la suspension en fonction du poids du pilote, du passager et de l'équipement pour une performance optimale.
Les ressorts à taux progressif se raidissent rapidement pour une meilleure maniabilité lors d'une conduite haute performance.
Réglage exceptionnel de la longueur de l'amortisseur de +8/-2 mm.
Conception chargée en gaz azote haute pression qui résiste à la perte d'efficacité de l'amortisseur avec une conception de tige/tête d'étanchéité à faible friction pour une performance fluide.
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