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$884.95
Experimente un rendimiento sin concesiones con el cuerpo de aceleración Horsepower Inc. (HPI) Max Flow™ de 58 mm, diseñado con precisión para motores Harley-Davidson® Twin Cam. Diseñado para pilotos que exigen el máximo flujo de aire y potencia, este cuerpo de aceleración de aluminio billet mecanizado por CNC ofrece un rendimiento inigualable para construcciones de gran tamaño y alta potencia.
Con un conducto de admisión de 1.76" y un diseño completamente portado y pulido internamente, el Max Flow™ de 58 mm optimiza la eficiencia volumétrica y la respuesta del acelerador. El rodamiento de doble rodillo sellado garantiza un funcionamiento suave y consistente del acelerador, mientras que el diseño de plenum grande aumenta la potencia de rango medio y alto.
Construido para integrarse a la perfección con los componentes OEM, este cuerpo de aceleración es la actualización ideal para construcciones de rendimiento Twin Cam serias. Orgullosamente Hecho en EE. UU. para pilotos que esperan precisión y resultados.
Diseño orientado al rendimiento: Ideal para motores Twin Cam de gran cilindrada que exigen un mayor flujo de aire.
Construcción de aluminio mecanizado por CNC: El aluminio billet cortado con precisión garantiza durabilidad y tolerancias exactas.
Completamente portado para eficiencia de flujo: El porteado interno mejora la respuesta del acelerador y la respiración general del motor.
Funcionamiento suave: Equipado con rodamientos de doble rodillo sellados para un movimiento preciso y fiable del acelerador.
Gran volumen de plenum: Maximiza el rendimiento a medio y alto RPM sin sacrificar la capacidad de conducción a bajas RPM.
Compatible con OEM: Reemplazo directo para el cuerpo de aceleración y el colector originales, ajuste plug-and-play.
Hecho en EE. UU.: Diseñado, mecanizado y ensamblado por especialistas en rendimiento de HPI en Indianápolis.
Compatible con los siguientes modelos Harley-Davidson® Twin Cam (2001–2005):
Modelos Touring:
FLTRI Road Glide (2002–2005)
FLHRI Road King (2002–2005)
FLHRCI Road King Classic (2002–2005)
FLHTI Electra Glide Standard (2003–2005)
FLHTCI Electra Glide Classic (2002–2005)
FLHTCUI Electra Glide Ultra Classic (2002–2005)
Modelos Softail:
FLSTFI Fat Boy (2002–2005)
FLSTNI Softail Deluxe (2005)
FLSTCI Heritage Softail Classic (2001–2005)
FXSTI Softail Standard (2001–2005)
FXSTDI Softail Deuce (2001–2005)
FXSTBI Night Train (2001–2005)
FXSTSI Springer Softail (2001–2005)
FLSTSI Heritage Springer (2001–2003)
Modelos Dyna:
FXDI Dyna Super Glide (2004–2005)
FXDLI Dyna Low Rider (2004–2005)
FXDXI Dyna Super Glide Sport (2004–2005)
FXDWGI Dyna Wide Glide (2004–2005)
FXDCI Super Glide Custom (2005)
Compatibilidad basada en la configuración original. No es legal para la venta o el uso en California en vehículos con control de emisiones.
Nombre del producto: Cuerpo de aceleración
Modelo: Max Flow™
Tipo: De un solo orificio
Tamaño del orificio: 58 mm
Conducto de admisión: 1.76"
Material: Aluminio billet mecanizado por CNC
Acabado: Anodizado negro
Compatibilidad: Motores Twin Cam (2001–2005)
Unidades: Cada uno
Estilo de conducción: Calle / Rendimiento / Touring
País de origen: EE. UU.
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