Cuerpo de aceleración Horsepower Inc. Max Flow™ de 58 mm – Negro – Para Harley-Davidson Twin Cam (2006–2017)

El Cuerpo de aceleración Horsepower Inc. (HPI) Max Flow™ de 58 mm está diseñado para ofrecer un flujo de aire y una respuesta del acelerador excepcionales para los motores Harley-Davidson® Twin Cam. Diseñado y fabricado en EE. UU., este cuerpo de aceleración de alto rendimiento ofrece un ajuste preciso, una construcción duradera y resultados probados en dinamómetro.

Mecanizado a partir de aluminio billet y con puertos internos para un flujo máximo, el Max Flow™ es ideal para motores Twin Cam de gran calibre y aplicaciones de alta potencia. Su conducto de admisión de 1.80" y su diseño de gran colector optimizan la eficiencia volumétrica, mejorando la potencia y el torque en todo el rango de RPM.

Con un rodamiento de doble rodillo sellado para una acción suave del acelerador y compatibilidad OEM directa, este cuerpo de aceleración combina el rendimiento de nivel de carrera con la fiabilidad de nivel de fábrica, todo respaldado por la artesanía estadounidense.

Características clave

• Reemplazo directo del OEM: Reemplaza completamente el cuerpo del acelerador y el colector de serie; compatible con los componentes y sensores de fábrica.

• Construcción mecanizada de precisión: Cortado con CNC de aluminio billet para mayor resistencia y precisión.

• Ingeniería de alto flujo: Orificio de 58 mm con puertos internos y un gran colector para la máxima potencia en el rango medio y superior.

• Funcionamiento suave del acelerador: Rodamientos de doble rodillo sellados que proporcionan una sensación precisa y constante del acelerador.

• Diseñado para motores de gran cilindrada: Diseñado para soportar motores Twin Cam de gran cilindrada y alto rendimiento.

• Hecho en EE. UU.: Construido con estándares de nivel aeroespacial por el equipo de ingeniería de rendimiento de HPI.

Compatibilidad – Modelos Harley-Davidson Twin Cam (2006–2017)

Modelos Touring:

• FLHR Road King (2007)

• FLHRS Road King Custom (2007)

• FLHX Street Glide (2006–2007)

• FLTR Road Glide (2006–2007)

• FLHT Electra Glide Standard (2006–2007)

• FLHTC Electra Glide Classic (2006–2007)

• FLHTCU Electra Glide Ultra Classic (2006–2007)

Modelos Softail:

• FLSTC Heritage Softail Classic (2006–2015)

• FLSTF Fat Boy (2006–2015)

• FLSTN Softail Deluxe (2006–2015)

• FLSTFB Fat Boy Lo (2010–2015)

• FLSTSB Cross Bones (2008–2011)

• FLSTSCI Softail Springer Classic (2006)

• FXST Softail Standard (2006–2007)

• FXSTC Softail Custom (2007–2010)

• FXSTB Night Train (2006–2009)

• FXSTS Springer Softail (2006–2007)

• FXSTD Softail Deuce (2006–2007)

• FXSB Breakout (2013–2015)

• FXS Blackline (2011–2013)

Modelos Dyna:

• FXDB Street Bob (2006–2017)

• FXDC Super Glide Custom (2007–2014)

• FXDI Dyna Super Glide (2006–2010)

• FXDLI Dyna Low Rider (2007–2009, 2015–2017)

• FXDWG Dyna Wide Glide (2006–2008, 2010–2017)

• FXDF Fat Bob (2008–2017)

• FLD Switchback (2012–2016)

Compatibilidad basada en configuraciones de serie. No es legal para la venta o uso en California en vehículos con control de contaminación.

Especificaciones técnicas

• Nombre del producto: Cuerpo de aceleración

• Modelo: Max Flow™

• Tipo: Orificio único

• Tamaño del orificio: 58 mm

• Conducto de admisión: 1.80"

• Material: Aluminio billet mecanizado CNC

• Acabado: Anodizado negro

• Compatibilidad: Harley-Davidson Twin Cam (2006–2017)

• Unidades: Cada una

• Estilo de conducción: Calle / Rendimiento / Touring

• País de origen: EE. UU.