{"product_id":"hpi-58d1-76bmax-flow™-throttle-body-max-flow™-throttle-body-black-twin-cam-58-mm","title":"Corps de papillon Horsepower Inc. Max Flow™ – Noir – Twin Cam 58 mm (conduit d'admission de 1,76\")","description":"\u003ch1 data-start=\"336\" data-end=\"467\"\u003e\u003cstrong data-start=\"340\" data-end=\"467\"\u003eBoîtier de papillon Max Flow™ 58 mm Horsepower Inc. – Noir – Pour moteurs Harley-Davidson Twin Cam (conduit d'admission de 1,76\")\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"469\" data-end=\"812\"\u003eDécouvrez des performances sans compromis avec le \u003cstrong data-start=\"516\" data-end=\"571\"\u003eboîtier de papillon Max Flow™ 58 mm de Horsepower Inc. (HPI)\u003c\/strong\u003e, conçu avec précision pour les moteurs Harley-Davidson® Twin Cam. Conçu pour les pilotes exigeant un flux d'air et une puissance maximaux, ce boîtier de papillon en aluminium billette usiné CNC offre des performances inégalées pour les configurations de grande cylindrée et à haut rendement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"814\" data-end=\"1121\"\u003eAvec un \u003cstrong data-start=\"821\" data-end=\"844\"\u003econduit d'admission de 1,76\"\u003c\/strong\u003e et une conception entièrement polie à l'intérieur, le Max Flow™ 58 mm optimise l'efficacité volumétrique et la réponse de l'accélérateur. Le \u003cstrong data-start=\"972\" data-end=\"1004\"\u003edouble roulement à rouleaux étanche\u003c\/strong\u003e assure un fonctionnement fluide et constant de l'accélérateur, tandis que la \u003cstrong data-start=\"1062\" data-end=\"1085\"\u003egrande conception du plénum\u003c\/strong\u003e augmente la puissance à mi-régime et à haut régime.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1123\" data-end=\"1329\"\u003eConçu pour s'intégrer parfaitement aux composants OEM, ce boîtier de papillon est la mise à niveau incontournable pour les constructions Twin Cam sérieuses. Fièrement \u003cstrong data-start=\"1263\" data-end=\"1282\"\u003efabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e pour les pilotes qui attendent précision et résultats.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1336\" data-end=\"1365\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1340\" data-end=\"1365\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1366\" data-end=\"2147\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1366\" data-end=\"1472\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1368\" data-end=\"1472\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1368\" data-end=\"1400\"\u003eConception axée sur la performance :\u003c\/strong\u003e Idéal pour les moteurs Twin Cam de grande cylindrée nécessitant un débit d'air plus élevé.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1473\" data-end=\"1587\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1475\" data-end=\"1587\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1475\" data-end=\"1514\"\u003eConstruction en aluminium usiné CNC :\u003c\/strong\u003e L'aluminium billette découpé avec précision garantit durabilité et tolérances exactes.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1588\" data-end=\"1703\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1590\" data-end=\"1703\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1590\" data-end=\"1627\"\u003eEntièrement optimisé pour l'efficacité du flux :\u003c\/strong\u003e L'optimisation interne améliore la réponse de l'accélérateur et la respiration globale du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1704\" data-end=\"1817\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1706\" data-end=\"1817\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1706\" data-end=\"1727\"\u003eFonctionnement fluide :\u003c\/strong\u003e Équipé de doubles roulements à rouleaux étanches pour un mouvement de l'accélérateur précis et fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1818\" data-end=\"1927\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1820\" data-end=\"1927\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1820\" data-end=\"1844\"\u003eGrand volume de plénum :\u003c\/strong\u003e Maximise les performances à mi- et haut régime sans sacrifier la maniabilité à bas régime.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1928\" data-end=\"2036\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1930\" data-end=\"2036\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1930\" data-end=\"1949\"\u003eCompatible OEM :\u003c\/strong\u003e Remplacement direct du corps de papillon et du collecteur d'origine – montage plug-and-play.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2037\" data-end=\"2147\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2039\" data-end=\"2147\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2039\" data-end=\"2059\"\u003eFabriqué aux États-Unis :\u003c\/strong\u003e Conçu, usiné et assemblé par les spécialistes de la performance de HPI à Indianapolis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2154\" data-end=\"2212\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2158\" data-end=\"2212\"\u003eCompatibilité – Modèles Harley-Davidson Twin Cam\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2213\" data-end=\"2279\"\u003eCompatible avec les modèles Harley-Davidson® Twin Cam suivants (2001-2005) :\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2281\" data-end=\"2302\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2281\" data-end=\"2300\"\u003eModèles Touring :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2303\" data-end=\"2550\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2303\" data-end=\"2335\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2305\" data-end=\"2335\"\u003eFLTRI Road Glide (2002-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2336\" data-end=\"2367\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2338\" data-end=\"2367\"\u003eFLHRI Road King (2002-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2368\" data-end=\"2408\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2370\" data-end=\"2408\"\u003eFLHRCI Road King Classic (2002-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2409\" data-end=\"2453\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2411\" data-end=\"2453\"\u003eFLHTI Electra Glide Standard (2003-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2454\" data-end=\"2498\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2456\" data-end=\"2498\"\u003eFLHTCI Electra Glide Classic (2002-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2499\" data-end=\"2550\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2501\" data-end=\"2550\"\u003eFLHTCUI Electra Glide Ultra Classic (2002-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2552\" data-end=\"2573\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2552\" data-end=\"2571\"\u003eModèles Softail :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2574\" data-end=\"2877\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2574\" data-end=\"2604\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2576\" data-end=\"2604\"\u003eFLSTFI Fat Boy (2002-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2605\" data-end=\"2637\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2607\" data-end=\"2637\"\u003eFLSTNI Softail Deluxe (2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2638\" data-end=\"2685\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2640\" data-end=\"2685\"\u003eFLSTCI Heritage Softail Classic (2001-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2686\" data-end=\"2724\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2688\" data-end=\"2724\"\u003eFXSTI Softail Standard (2001-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2725\" data-end=\"2761\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2727\" data-end=\"2761\"\u003eFXSTDI Softail Deuce (2001-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2762\" data-end=\"2796\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2764\" data-end=\"2796\"\u003eFXSTBI Night Train (2001-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2797\" data-end=\"2836\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2799\" data-end=\"2836\"\u003eFXSTSI Springer Softail (2001-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2837\" data-end=\"2877\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2839\" data-end=\"2877\"\u003eFLSTSI Heritage Springer (2001-2003)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2879\" data-end=\"2897\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2879\" data-end=\"2895\"\u003eModèles Dyna :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2898\" data-end=\"3092\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2898\" data-end=\"2935\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2900\" data-end=\"2935\"\u003eFXDI Dyna Super Glide (2004-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2936\" data-end=\"2972\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2938\" data-end=\"2972\"\u003eFXDLI Dyna Low Rider (2004-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2973\" data-end=\"3017\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2975\" data-end=\"3017\"\u003eFXDXI Dyna Super Glide Sport (2004-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3018\" data-end=\"3056\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3020\" data-end=\"3056\"\u003eFXDWGI Dyna Wide Glide (2004-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3057\" data-end=\"3092\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3059\" data-end=\"3092\"\u003eFXDCI Super Glide Custom (2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"3094\" data-end=\"3211\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3096\" data-end=\"3211\"\u003e\u003cem data-start=\"3096\" data-end=\"3209\"\u003eCompatibilité basée sur la configuration d'origine. Non homologué pour la vente ou l'utilisation en Californie sur les véhicules antipollution.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3218\" data-end=\"3259\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3222\" data-end=\"3259\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3260\" data-end=\"3634\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3260\" data-end=\"3295\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3262\" data-end=\"3295\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3262\" data-end=\"3279\"\u003eNom du produit :\u003c\/strong\u003e Boîtier de papillon\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3296\" data-end=\"3320\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3298\" data-end=\"3320\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3298\" data-end=\"3308\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Max Flow™\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3321\" data-end=\"3346\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3323\" data-end=\"3346\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3323\" data-end=\"3332\"\u003eType :\u003c\/strong\u003e Monobloc\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3347\" data-end=\"3371\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3349\" data-end=\"3371\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3349\" data-end=\"3363\"\u003eTaille d'alésage :\u003c\/strong\u003e 58 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3372\" data-end=\"3400\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3374\" data-end=\"3400\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3374\" data-end=\"3392\"\u003eConduit d'admission :\u003c\/strong\u003e 1,76\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3401\" data-end=\"3447\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3403\" data-end=\"3447\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3403\" data-end=\"3416\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Aluminium billette usiné CNC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3448\" data-end=\"3478\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3450\" data-end=\"3478\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3450\" data-end=\"3461\"\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Anodisé noir\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3479\" data-end=\"3530\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3481\" data-end=\"3530\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3481\" data-end=\"3499\"\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Moteurs Twin Cam (2001-2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3531\" data-end=\"3550\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3533\" data-end=\"3550\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3533\" data-end=\"3543\"\u003eUnités :\u003c\/strong\u003e Chaque\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3551\" data-end=\"3603\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3553\" data-end=\"3603\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3553\" data-end=\"3570\"\u003eStyle de conduite :\u003c\/strong\u003e Route \/ Performance \/ Touring\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3604\" data-end=\"3634\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3606\" data-end=\"3634\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3606\" data-end=\"3628\"\u003ePays d'origine :\u003c\/strong\u003e États-Unis\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3641\" data-end=\"3662\"\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"Drag Specialties","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50217224700151,"sku":"107234","price":884.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0846\/4452\/8375\/files\/8F9C01EF-EDD6-424E-BF8F-D8B5068C0B46.jpg?v=1762291416","url":"https:\/\/nowaskey.com\/fr\/products\/hpi-58d1-76bmax-flow%e2%84%a2-throttle-body-max-flow%e2%84%a2-throttle-body-black-twin-cam-58-mm","provider":"Nowaskey Extreme Performance","version":"1.0","type":"link"}