{"product_id":"hpi-55mf6-18bmax-flow™-throttle-body-max-flow™-throttle-body-black-twin-cam-55-mm","title":"Corps de papillon Horsepower Inc. Max Flow™ – Noir – Twin Cam 55 mm (2006–2017)","description":"\u003ch1 data-start=\"383\" data-end=\"496\"\u003e\u003cstrong data-start=\"387\" data-end=\"496\"\u003eBoîtier de papillon Horsepower Inc. Max Flow™ 55 mm – Noir – pour Harley-Davidson Twin Cam (2006–2017)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"498\" data-end=\"859\"\u003eLibérez une puissance cachée et une précision d'accélérateur avec le \u003cstrong data-start=\"550\" data-end=\"605\"\u003eboîtier de papillon Horsepower Inc. (HPI) Max Flow™ 55 mm\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"606\" data-end=\"609\"\u003eConçu et fabriqué aux États-Unis, cette unité à haut débit remplace directement votre boîtier de papillon et votre collecteur d'origine, offrant une réponse de l'accélérateur plus douce et un flux d'air plus efficace – parfait pour les configurations Twin Cam axées sur la performance ou les applications touring améliorées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"861\" data-end=\"1234\"\u003eUsiné à partir d' \u003cstrong data-start=\"875\" data-end=\"894\"\u003ealuminium usiné dans la masse\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"899\" data-end=\"920\"\u003epolarisé intérieurement\u003c\/strong\u003e pour une efficacité volumétrique maximale, le boîtier de papillon Max Flow™ utilise un \u003cstrong data-start=\"991\" data-end=\"1018\"\u003econduit d'admission de 1,80 pouce\u003c\/strong\u003e pour maintenir un couple élevé à bas régime tout en améliorant considérablement la puissance à moyen et haut régime.\u003cbr data-start=\"1111\" data-end=\"1114\"\u003eUn \u003cstrong data-start=\"1116\" data-end=\"1148\"\u003eroulement à double rouleau étanche\u003c\/strong\u003e garantit un mouvement de l'accélérateur net et fiable pour des kilomètres de performances sans problème.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1241\" data-end=\"1270\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1245\" data-end=\"1270\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1272\" data-end=\"2009\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1272\" data-end=\"1385\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1274\" data-end=\"1385\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1274\" data-end=\"1300\"\u003eRemplacement direct OEM\u003c\/strong\u003e – Se boulonne avec le matériel d'origine ; entièrement compatible avec les capteurs et composants OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1386\" data-end=\"1499\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1388\" data-end=\"1499\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1388\" data-end=\"1416\"\u003eCorps en aluminium usiné CNC\u003c\/strong\u003e – Construction légère et découpée avec précision pour une résistance et une durabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1500\" data-end=\"1611\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1502\" data-end=\"1611\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1502\" data-end=\"1528\"\u003eConception à haut débit de 55 mm\u003c\/strong\u003e – Augmente la vitesse de l'air et l'efficacité du moteur pour des gains de performance notables.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1612\" data-end=\"1717\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1614\" data-end=\"1717\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1614\" data-end=\"1646\"\u003ePolarisé et poli intérieurement\u003c\/strong\u003e – Passage d'air lisse et sans restriction pour une réponse constante de l'accélérateur.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1718\" data-end=\"1819\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1720\" data-end=\"1819\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1720\" data-end=\"1744\"\u003eGrande chambre de plénum\u003c\/strong\u003e – Améliore l'équilibre du flux d'air à travers les cylindres pour une meilleure livraison de puissance.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1820\" data-end=\"1917\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1822\" data-end=\"1917\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1822\" data-end=\"1842\"\u003eFonctionnement fluide\u003c\/strong\u003e – Le roulement à double rouleau étanche assure une sensation d'accélérateur stable et réactive.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1918\" data-end=\"2009\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1920\" data-end=\"2009\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1920\" data-end=\"1947\"\u003eFièrement fabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e – Construit selon des normes rigoureuses par les ingénieurs de performance HPI.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2016\" data-end=\"2088\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2020\" data-end=\"2088\"\u003eCompatibilité – Modèles Harley-Davidson Twin Cam (2006 – 2017)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2090\" data-end=\"2111\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2090\" data-end=\"2109\"\u003eModèles Touring :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2112\" data-end=\"2386\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2112\" data-end=\"2137\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2114\" data-end=\"2137\"\u003eFLHR Road King (2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2138\" data-end=\"2171\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2140\" data-end=\"2171\"\u003eFLHRS Road King Custom (2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2172\" data-end=\"2207\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2174\" data-end=\"2207\"\u003eFLHX Street Glide (2006 – 2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2208\" data-end=\"2241\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2210\" data-end=\"2241\"\u003eFLTR Road Glide (2006 – 2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2242\" data-end=\"2287\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2244\" data-end=\"2287\"\u003eFLHT Electra Glide Standard (2006 – 2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2288\" data-end=\"2333\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2290\" data-end=\"2333\"\u003eFLHTC Electra Glide Classic (2006 – 2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2334\" data-end=\"2386\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2336\" data-end=\"2386\"\u003eFLHTCU Electra Glide Ultra Classic (2006 – 2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2388\" data-end=\"2409\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2388\" data-end=\"2407\"\u003eModèles Softail :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2410\" data-end=\"2847\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2410\" data-end=\"2458\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2412\" data-end=\"2458\"\u003eFLSTC Heritage Softail Classic (2006 – 2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2459\" data-end=\"2490\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2461\" data-end=\"2490\"\u003eFLSTF Fat Boy (2006 – 2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2491\" data-end=\"2529\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2493\" data-end=\"2529\"\u003eFLSTN Softail Deluxe (2006 – 2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2530\" data-end=\"2565\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2532\" data-end=\"2565\"\u003eFLSTFB Fat Boy Lo (2010 – 2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2566\" data-end=\"2602\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2568\" data-end=\"2602\"\u003eFLSTSB Cross Bones (2008 – 2011)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2603\" data-end=\"2634\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2605\" data-end=\"2634\"\u003eFXSB Breakout (2013 – 2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2635\" data-end=\"2666\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2637\" data-end=\"2666\"\u003eFXS Blackline (2011 – 2013)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2667\" data-end=\"2701\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2669\" data-end=\"2701\"\u003eFLS Softail Slim (2012 – 2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2702\" data-end=\"2734\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2704\" data-end=\"2734\"\u003eFLD Switchback (2012 – 2016)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2735\" data-end=\"2773\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2737\" data-end=\"2773\"\u003eFXSTC Softail Custom (2007 – 2010)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2774\" data-end=\"2809\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2776\" data-end=\"2809\"\u003eFXSTB Night Train (2006 – 2009)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2810\" data-end=\"2847\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2812\" data-end=\"2847\"\u003eFXSTD Softail Deuce (2006 – 2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2849\" data-end=\"2867\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2849\" data-end=\"2865\"\u003eModèles Dyna :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2868\" data-end=\"3118\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2868\" data-end=\"2901\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2870\" data-end=\"2901\"\u003eFXDB Street Bob (2006 – 2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2902\" data-end=\"2943\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2904\" data-end=\"2943\"\u003eFXDC Super Glide Custom (2007 – 2014)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2944\" data-end=\"2983\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2946\" data-end=\"2983\"\u003eFXDI Dyna Super Glide (2006 – 2010)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2984\" data-end=\"3034\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2986\" data-end=\"3034\"\u003eFXDL Dyna Low Rider (2007 – 2009, 2015 – 2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3035\" data-end=\"3087\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3037\" data-end=\"3087\"\u003eFXDWG Dyna Wide Glide (2006 – 2008, 2010 – 2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3088\" data-end=\"3118\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3090\" data-end=\"3118\"\u003eFXDF Fat Bob (2008 – 2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"3120\" data-end=\"3238\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3122\" data-end=\"3238\"\u003e\u003cem data-start=\"3122\" data-end=\"3236\"\u003eCompatibilité basée sur les configurations d'origine. Non légal à la vente ou à l'utilisation en Californie sur les véhicules soumis à contrôle de la pollution.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3245\" data-end=\"3286\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3249\" data-end=\"3286\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"3288\" data-end=\"3711\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" height=\"304\" style=\"width: 100%; height: 228px;\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"3288\" data-end=\"3314\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"3288\" data-end=\"3314\" style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003cth data-start=\"3288\" data-end=\"3304\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.457899%; height: 19px;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"3304\" data-end=\"3314\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 66.767036%; height: 19px;\"\u003eDétail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"3325\" data-end=\"3711\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"3325\" data-end=\"3361\" style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3325\" data-end=\"3344\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.457899%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3327\" data-end=\"3343\"\u003eNom du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3344\" data-end=\"3361\" style=\"width: 66.767036%; height: 19px;\"\u003eBoîtier de papillon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3362\" data-end=\"3387\" style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3362\" data-end=\"3374\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.457899%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3364\" data-end=\"3373\"\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3374\" data-end=\"3387\" style=\"width: 66.767036%; height: 19px;\"\u003eMax Flow™\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3388\" data-end=\"3414\" style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3388\" data-end=\"3399\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.457899%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3390\" data-end=\"3398\"\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3399\" data-end=\"3414\" style=\"width: 66.767036%; height: 19px;\"\u003eAlésage simple\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3415\" data-end=\"3440\" style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3415\" data-end=\"3431\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.457899%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3417\" data-end=\"3430\"\u003eTaille de l'alésage\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3431\" data-end=\"3440\" style=\"width: 66.767036%; height: 19px;\"\u003e55 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3441\" data-end=\"3472\" style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3441\" data-end=\"3461\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.457899%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3443\" data-end=\"3460\"\u003eConduit d'admission\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3461\" data-end=\"3472\" style=\"width: 66.767036%; height: 19px;\"\u003e1,80 po\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3473\" data-end=\"3511\" style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3473\" data-end=\"3488\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.457899%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3475\" data-end=\"3487\"\u003eMatériau\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3488\" data-end=\"3511\" style=\"width: 66.767036%; height: 19px;\"\u003eAluminium usiné CNC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3512\" data-end=\"3543\" style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3512\" data-end=\"3525\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.457899%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3514\" data-end=\"3524\"\u003eFinition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3525\" data-end=\"3543\" style=\"width: 66.767036%; 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