{"product_id":"hpi-51d1-16bbig-bore-throttle-body-big-bore-throttle-body-black-51-mm-twin-cam","title":"Corps de papillon gros alésage 51mm à commande par câble 2001-2005","description":"\u003cdiv class=\"row ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12 col-md-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003csection class=\"col mb-3 mb-md-4 ng-star-inserted\" data-cy=\"part-details-features\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"0\" data-end=\"84\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2\" data-end=\"82\"\u003eBoîtier de papillon Cable Driven™ 51 mm Big Bore – Système d'admission à portage CNC (Noir)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"86\" data-end=\"168\"\u003e\u003cstrong data-start=\"89\" data-end=\"166\"\u003eAmélioration de la circulation de l'air de précision pour les moteurs Harley-Davidson Twin Cam\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"170\" data-end=\"718\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"174\" data-end=\"219\"\u003eboîtier de papillon Cable Driven™ 51 mm Big Bore\u003c\/strong\u003e offre l'équilibre parfait entre usinage de précision, performance et fiabilité pour les moteurs Harley-Davidson Twin Cam. Conçu, usiné et testé aux États-Unis, ce système de boîtier de papillon est \u003cstrong data-start=\"412\" data-end=\"449\"\u003etesté sur banc d'écoulement et prouvé sur banc d'essai\u003c\/strong\u003e pour augmenter le flux d'air, la puissance et le couple tout en conservant l'électronique OEM et la compatibilité avec le régulateur de vitesse. Fabriqué à partir d'\u003cstrong data-start=\"575\" data-end=\"600\"\u003ealuminium usiné CNC\u003c\/strong\u003e et portagé en interne pour un flux maximal, c'est une mise à niveau de premier ordre pour les baggers de performance et les constructions Twin Cam sérieuses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"720\" data-end=\"893\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"723\" data-end=\"735\"\u003eAVERTISSEMENT :\u003c\/strong\u003e Non légal pour la vente ou l'utilisation en Californie sur tout véhicule à moteur contrôlé par la pollution. Consultez la documentation du fabricant pour les informations sur les émissions et la conformité.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"895\" data-end=\"898\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"900\" data-end=\"920\"\u003e\u003cstrong data-start=\"904\" data-end=\"920\"\u003eCaractéristiques Clés\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"921\" data-end=\"1625\"\u003e\n\u003cli data-start=\"921\" data-end=\"1023\"\u003e\n\u003cp data-start=\"923\" data-end=\"1023\"\u003eComprend un \u003cstrong data-start=\"932\" data-end=\"1021\"\u003eboîtier de papillon à portage CNC, un collecteur d'admission, un support de câble d'accélérateur, des brides et des joints\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1024\" data-end=\"1099\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1026\" data-end=\"1099\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1026\" data-end=\"1063\"\u003eTesté sur banc d'écoulement et prouvé sur banc d'essai\u003c\/strong\u003e pour fournir des gains de puissance mesurables\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1100\" data-end=\"1177\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1102\" data-end=\"1177\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"1102\" data-end=\"1126\"\u003eclapet d'accélérateur en laiton\u003c\/strong\u003e résiste à la déflexion pour une réponse précise de l'accélérateur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1178\" data-end=\"1260\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1180\" data-end=\"1260\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"1180\" data-end=\"1212\"\u003edouble roulement à rouleaux étanche\u003c\/strong\u003e assure un fonctionnement souple et constant de l'accélérateur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1261\" data-end=\"1340\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1263\" data-end=\"1340\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1263\" data-end=\"1307\"\u003eEntièrement usiné CNC et portagé en interne\u003c\/strong\u003e pour un flux d'air et un couple maximum\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1341\" data-end=\"1411\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1343\" data-end=\"1411\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1343\" data-end=\"1409\"\u003eCompatible avec tous les systèmes électroniques et régulateurs de vitesse OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1412\" data-end=\"1488\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1414\" data-end=\"1488\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1414\" data-end=\"1460\"\u003eModèle de boulons et ouverture de filtre à air d'origine\u003c\/strong\u003e pour une installation sans faille\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1489\" data-end=\"1547\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1491\" data-end=\"1547\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1510\"\u003eFabriqué aux États-Unis\u003c\/strong\u003e avec une construction en aluminium de première qualité\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1548\" data-end=\"1625\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1550\" data-end=\"1625\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1550\" data-end=\"1581\"\u003eComposant lié aux émissions\u003c\/strong\u003e — non légal pour la vente ou l'utilisation en Californie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1627\" data-end=\"1630\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1632\" data-end=\"1661\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1636\" data-end=\"1661\"\u003ePerformance et Compatibilité\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1663\" data-end=\"2125\"\u003eCe \u003cstrong data-start=\"1668\" data-end=\"1699\"\u003eboîtier de papillon Big Bore de 51 mm\u003c\/strong\u003e est conçu pour les modèles \u003cstrong data-start=\"1716\" data-end=\"1771\"\u003eHarley-Davidson Twin Cam Touring, Dyna et Softail\u003c\/strong\u003e (2001–2005). Il est idéal pour les moteurs avec des modifications légères à modérées ou pour les motards recherchant une amélioration des performances sans sacrifier la maniabilité. Il complète parfaitement les constructions \u003cstrong data-start=\"1950\" data-end=\"1974\"\u003eNowaskey Performance\u003c\/strong\u003e et les configurations personnalisées \u003cstrong data-start=\"1986\" data-end=\"2005\"\u003eHofmann Designs\u003c\/strong\u003e, offrant un contrôle plus précis de l'accélérateur, une meilleure réponse à mi-régime et des augmentations de puissance vérifiées sur banc d'essai.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2127\" data-end=\"2159\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2127\" data-end=\"2157\"\u003eModèles Compatibles Inclus :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2160\" data-end=\"2390\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2160\" data-end=\"2225\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2162\" data-end=\"2225\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2162\" data-end=\"2174\"\u003eTouring :\u003c\/strong\u003e Road King, Electra Glide, Road Glide (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2226\" data-end=\"2310\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2228\" data-end=\"2310\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2228\" data-end=\"2240\"\u003eSoftail :\u003c\/strong\u003e Fat Boy, Heritage Classic, Deuce, Night Train, Springer (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2311\" data-end=\"2390\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2313\" data-end=\"2390\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2313\" data-end=\"2322\"\u003eDyna :\u003c\/strong\u003e Super Glide, Low Rider, Wide Glide, Super Glide Sport (2004–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2392\" data-end=\"2395\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2397\" data-end=\"2712\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2397\" data-end=\"2411\"\u003eTaille d'alésage :\u003c\/strong\u003e 51,00 mm\u003cbr data-start=\"2420\" data-end=\"2423\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2423\" data-end=\"2433\"\u003eModèle :\u003c\/strong\u003e Cable Driven™\u003cbr data-start=\"2447\" data-end=\"2450\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2450\" data-end=\"2463\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Aluminium usiné CNC\u003cbr data-start=\"2485\" data-end=\"2488\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2488\" data-end=\"2505\"\u003eCouleur\/Finition :\u003c\/strong\u003e Noir\u003cbr data-start=\"2511\" data-end=\"2514\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2514\" data-end=\"2527\"\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e Conduite d'admission 1,66\", Double roulement à rouleaux étanche\u003cbr data-start=\"2577\" data-end=\"2580\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2580\" data-end=\"2590\"\u003eUnités :\u003c\/strong\u003e Chaque\u003cbr data-start=\"2595\" data-end=\"2598\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2598\" data-end=\"2609\"\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 1,32 kg\u003cbr data-start=\"2617\" data-end=\"2620\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2620\" data-end=\"2647\"\u003eDimensions (L x l x H) :\u003c\/strong\u003e 23,75 cm x 16,56 cm x 16,18 cm\u003cbr data-start=\"2669\" data-end=\"2672\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2672\" data-end=\"2694\"\u003ePays d'origine :\u003c\/strong\u003e Fabriqué aux États-Unis\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Drag Specialties","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50217145991415,"sku":"106592","price":784.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0846\/4452\/8375\/files\/EC84A0A9-7475-46A5-A671-8DC3B1BF1E39.jpg?v=1762290836","url":"https:\/\/nowaskey.com\/fr\/products\/hpi-51d1-16bbig-bore-throttle-body-big-bore-throttle-body-black-51-mm-twin-cam","provider":"Nowaskey Extreme Performance","version":"1.0","type":"link"}