{"title":"Horse Power, Inc.","description":"\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eNowaskey Extreme Performance strives to make high-performance upgrades available from a growing list of vendors, like Horse Power, Inc. This list is hand-selected and combed through by our team of knowledgable staff that know what parts can serve your upgrade best.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"hpi-51d6-16bbig-bore-throttle-body","title":"Cuerpo de aceleración Cable Driven™ de 51 mm de diámetro para Harley 2006-2017","description":"\u003cdiv class=\"row ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12 col-md-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003csection data-cy=\"part-details-features\" class=\"col mb-3 mb-md-4 ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"0\" data-end=\"98\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2\" data-end=\"96\"\u003eCuerpo de Aceleración Big Bore Cable Driven™ de 51 mm – Sistema de Admisión CNC Portado (Negro, Corredor de 1.66\")\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"100\" data-end=\"170\"\u003e\u003cstrong data-start=\"103\" data-end=\"168\"\u003eDiseñado con Precisión para Harley-Davidson Twin Cam (2006–2017)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"172\" data-end=\"698\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"176\" data-end=\"221\"\u003eCuerpo de Aceleración Big Bore Cable Driven™ de 51 mm\u003c\/strong\u003e está diseñado para ofrecer un control preciso del acelerador y ganancias de potencia probadas en banco de pruebas para los modelos Harley-Davidson Twin Cam. Mecanizado por CNC y portado para un flujo máximo, este sistema mejora el \u003cstrong data-start=\"398\" data-end=\"433\"\u003eflujo de aire, la potencia y el torque\u003c\/strong\u003e, manteniendo la fiabilidad y compatibilidad de nivel OEM. Con una \u003cstrong data-start=\"505\" data-end=\"529\"\u003epaleta de acelerador de latón\u003c\/strong\u003e, un \u003cstrong data-start=\"531\" data-end=\"563\"\u003erodamiento de doble rodillo sellado\u003c\/strong\u003e y un portado interno para un funcionamiento suave, este cuerpo de aceleración combina un rendimiento de primera línea con una fabricación \u003cstrong data-start=\"662\" data-end=\"681\"\u003eHecha en EE. UU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"700\" data-end=\"867\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"703\" data-end=\"715\"\u003eADVERTENCIA:\u003c\/strong\u003e No apto para la venta o uso en California en vehículos de motor con control de contaminación. Consulte al fabricante para obtener detalles sobre emisiones y cumplimiento normativo.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"869\" data-end=\"872\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"874\" data-end=\"896\"\u003e\u003cstrong data-start=\"878\" data-end=\"894\"\u003eCaracterísticas Clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"897\" data-end=\"1606\"\u003e\n\u003cli data-start=\"897\" data-end=\"999\"\u003e\n\u003cp data-start=\"899\" data-end=\"999\"\u003eIncluye \u003cstrong data-start=\"908\" data-end=\"997\"\u003ecuerpo del acelerador, colector de admisión portado por CNC, soporte del cable del acelerador, bridas y sellos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1000\" data-end=\"1086\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1002\" data-end=\"1086\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1039\"\u003eProbado en banco de flujo y en banco de pruebas\u003c\/strong\u003e para aumentar la potencia y la respuesta del acelerador\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1087\" data-end=\"1166\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1089\" data-end=\"1166\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"1089\" data-end=\"1113\"\u003epaleta del acelerador de latón\u003c\/strong\u003e resiste la deflexión para una precisión inigualable del acelerador\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1167\" data-end=\"1242\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1169\" data-end=\"1242\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1169\" data-end=\"1201\"\u003eRodamiento de doble rodillo sellado\u003c\/strong\u003e para un funcionamiento suave y preciso del acelerador\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1243\" data-end=\"1319\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1245\" data-end=\"1319\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1245\" data-end=\"1289\"\u003eMecanizado completamente por CNC y portado internamente\u003c\/strong\u003e para una máxima eficiencia de flujo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1320\" data-end=\"1386\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1322\" data-end=\"1386\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1322\" data-end=\"1384\"\u003eCompatible con la electrónica OEM y los sistemas de control de crucero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1387\" data-end=\"1463\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1389\" data-end=\"1463\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1389\" data-end=\"1435\"\u003ePatrón de pernos y apertura del filtro de aire estándar\u003c\/strong\u003e para una instalación sin problemas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1464\" data-end=\"1528\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1466\" data-end=\"1528\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1466\" data-end=\"1485\"\u003eHecho en EE. UU.\u003c\/strong\u003e con construcción de aluminio de primera calidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1529\" data-end=\"1606\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1531\" data-end=\"1606\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1531\" data-end=\"1562\"\u003eComponente relacionado con las emisiones\u003c\/strong\u003e — no apto para la venta o uso en California\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1608\" data-end=\"1611\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1613\" data-end=\"1644\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1617\" data-end=\"1642\"\u003eRendimiento y Ajuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1646\" data-end=\"2124\"\u003eOptimizado para los modelos \u003cstrong data-start=\"1660\" data-end=\"1715\"\u003eHarley-Davidson Twin Cam Touring, Softail y Dyna\u003c\/strong\u003e (2006–2017), el \u003cstrong data-start=\"1740\" data-end=\"1798\"\u003eCuerpo de Aceleración Cable Driven™ de 51 mm (corredor de admisión de 1.66\")\u003c\/strong\u003e ofrece ganancias de potencia fiables para construcciones leve a moderadamente modificadas. Perfecto para baggers de alto rendimiento y actualizaciones Twin Cam con \u003cstrong data-start=\"1935\" data-end=\"1958\"\u003esuspensiones Nowaskey\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1960\" data-end=\"1992\"\u003efibra de carbono Hofmann Designs\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong data-start=\"1997\" data-end=\"2027\"\u003ecomponentes de aluminio billet\u003c\/strong\u003e, este sistema de admisión mejora la respuesta del acelerador, el rendimiento a medio régimen y la facilidad de conducción general.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2126\" data-end=\"2158\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2126\" data-end=\"2156\"\u003eModelos Compatibles Incluyen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2159\" data-end=\"2404\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2159\" data-end=\"2238\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2161\" data-end=\"2238\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2161\" data-end=\"2173\"\u003eTouring:\u003c\/strong\u003e Road King, Street Glide, Road Glide, Electra Glide (2006–2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2239\" data-end=\"2322\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2241\" data-end=\"2322\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2241\" data-end=\"2253\"\u003eSoftail:\u003c\/strong\u003e Fat Boy, Deluxe, Slim, Heritage, Night Train, Breakout (2006–2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2323\" data-end=\"2404\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2325\" data-end=\"2404\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2325\" data-end=\"2334\"\u003eDyna:\u003c\/strong\u003e Street Bob, Super Glide, Low Rider, Fat Bob, Wide Glide (2006–2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2406\" data-end=\"2409\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2411\" data-end=\"2727\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2411\" data-end=\"2425\"\u003eTamaño del Calibre:\u003c\/strong\u003e 51.00 mm\u003cbr data-start=\"2434\" data-end=\"2437\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2437\" data-end=\"2447\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Cable Driven™\u003cbr data-start=\"2461\" data-end=\"2464\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2464\" data-end=\"2477\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminio Mecanizado por CNC\u003cbr data-start=\"2499\" data-end=\"2502\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2502\" data-end=\"2519\"\u003eColor\/Acabado:\u003c\/strong\u003e Negro\u003cbr data-start=\"2525\" data-end=\"2528\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2528\" data-end=\"2541\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e Corredor de Admisión 1.66\", Rodamiento de Doble Rodillo Sellado\u003cbr data-start=\"2591\" data-end=\"2594\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2594\" data-end=\"2604\"\u003eUnidades:\u003c\/strong\u003e Cada uno\u003cbr data-start=\"2609\" data-end=\"2612\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2612\" data-end=\"2623\"\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 2.75 lbs\u003cbr data-start=\"2632\" data-end=\"2635\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2635\" data-end=\"2662\"\u003eDimensiones (L x An x Al):\u003c\/strong\u003e 9.32\" x 6.51\" x 6.41\"\u003cbr data-start=\"2684\" data-end=\"2687\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2687\" data-end=\"2709\"\u003ePaís de Origen:\u003c\/strong\u003e Hecho en EE. UU.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Drag Specialties","offers":[{"title":"51mm","offer_id":50217137176823,"sku":"106593","price":784.95,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"55mm","offer_id":50217137209591,"sku":"106594","price":784.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0846\/4452\/8375\/files\/43BF319F-01CA-4A17-A6A2-FF94B6990C07.jpg?v=1762290182"},{"product_id":"hpi-55d6-18bbig-bore-throttle-body-big-bore-throttle-body-black-55-mm-twin-cam","title":"Cuerpo de aceleración de 55 mm accionado por cable para motores Twin Cam 2006–2017","description":"\u003csection class=\"mb-4 ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv class=\"mb-3 ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"mb-0 ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row d-flex align-items-end\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-5 pr-2\"\u003e\n\u003cdiv class=\"input-group mb-0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"input-group-append\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12 col-md-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003csection data-cy=\"part-details-features\" class=\"col mb-3 mb-md-4 ng-star-inserted\"\u003e\n\u003ch1 data-end=\"98\" data-start=\"0\"\u003e\u003cstrong data-end=\"96\" data-start=\"2\"\u003eCuerpo del acelerador de 55 mm de diámetro grande Cable Driven™ – Sistema de admisión con puerto CNC (negro, 1.80\" de corredor)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-end=\"178\" data-start=\"100\"\u003e\u003cstrong data-end=\"176\" data-start=\"103\"\u003eAdmisión de alto flujo para Harley-Davidson Twin Cam (2006–2017)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"768\" data-start=\"180\"\u003eEl \u003cstrong data-end=\"229\" data-start=\"184\"\u003eCuerpo del Acelerador de Gran Diámetro Cable Driven™ de 55 mm\u003c\/strong\u003e está diseñado para llevar su motor Harley-Davidson Twin Cam a su máximo potencial. Con un \u003cstrong data-end=\"354\" data-start=\"324\"\u003ecolector de admisión con puerto CNC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"380\" data-start=\"356\"\u003ecuchilla del acelerador de latón\u003c\/strong\u003e y cuerpo de aluminio mecanizado con precisión, este sistema ofrece ganancias de potencia y torque probadas en dinamómetro. Probado en banco de flujo y optimizado para la precisión, mantiene un control suave del acelerador, es compatible con la electrónica OEM y garantiza una fiabilidad duradera bajo las exigencias de rendimiento. Orgullosamente \u003cstrong data-end=\"683\" data-start=\"664\"\u003eHecho en EE. UU.\u003c\/strong\u003e, esta mejora de admisión proporciona una precisión inigualable para constructores y pilotos serios.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"933\" data-start=\"770\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-end=\"785\" data-start=\"773\"\u003eADVERTENCIA:\u003c\/strong\u003e No es legal para la venta o uso en California en ningún vehículo motorizado controlado por la contaminación. Consulte la documentación del fabricante para el cumplimiento de las emisiones.\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong data-end=\"960\" data-start=\"944\"\u003eCaracterísticas Clave\u003c\/strong\u003e\n\u003cul data-end=\"1668\" data-start=\"963\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1072\" data-start=\"963\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1072\" data-start=\"965\"\u003eIncluye \u003cstrong data-end=\"1070\" data-start=\"974\"\u003ecuerpo del acelerador con puerto CNC, colector de admisión, soporte del cable del acelerador, bridas de admisión y sellos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1155\" data-start=\"1073\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1155\" data-start=\"1075\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1112\" data-start=\"1075\"\u003eProbado en banco de flujo y en dinamómetro\u003c\/strong\u003e para aumentar el flujo de aire, la potencia y el torque\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1245\" data-start=\"1156\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1245\" data-start=\"1158\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1182\" data-start=\"1158\"\u003eLa cuchilla del acelerador de latón\u003c\/strong\u003e resiste la deflexión para un control preciso del acelerador y una mayor exactitud\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1326\" data-start=\"1246\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1326\" data-start=\"1248\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1280\" data-start=\"1248\"\u003eRodamiento de doble rodillo sellado\u003c\/strong\u003e proporciona una acción del acelerador suave y consistente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1408\" data-start=\"1327\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1408\" data-start=\"1329\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1373\" data-start=\"1329\"\u003eTotalmente mecanizado por CNC y con puertos internos\u003c\/strong\u003e para un flujo máximo y ganancias de potencia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1471\" data-start=\"1409\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1471\" data-start=\"1411\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1469\" data-start=\"1411\"\u003eCompatible con toda la electrónica OEM y el control de crucero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1544\" data-start=\"1472\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1544\" data-start=\"1474\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1520\" data-start=\"1474\"\u003ePatrón de pernos y apertura del filtro de aire estándar\u003c\/strong\u003e para una fácil instalación\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1590\" data-start=\"1545\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1590\" data-start=\"1547\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1566\" data-start=\"1547\"\u003eHecho en EE. UU.\u003c\/strong\u003e de aluminio de primera calidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1668\" data-start=\"1591\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1668\" data-start=\"1593\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1624\" data-start=\"1593\"\u003eComponente relacionado con las emisiones\u003c\/strong\u003e — no legal para la venta o uso en California\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1706\" data-start=\"1675\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1704\" data-start=\"1679\"\u003eRendimiento y Ajuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"2202\" data-start=\"1708\"\u003eEl \u003cstrong data-end=\"1770\" data-start=\"1712\"\u003eCuerpo del Acelerador Cable Driven™ de 55 mm (corredor de admisión de 1.80\")\u003c\/strong\u003e está diseñado para los modelos \u003cstrong data-end=\"1842\" data-start=\"1787\"\u003eHarley-Davidson Twin Cam Touring, Softail y Dyna\u003c\/strong\u003e (2006–2017). Construido para pilotos que buscan un flujo de aire agresivo y ganancias verificadas en dinamómetro, este sistema es ideal para construcciones de gran cilindrada, motores con levas y baggers de alto rendimiento. Es la mejora perfecta para configuraciones estilo \u003cstrong data-end=\"2073\" data-start=\"2049\"\u003eNowaskey Performance\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-end=\"2097\" data-start=\"2078\"\u003eHofmann Designs\u003c\/strong\u003e, combinando precisión, potencia y entrega suave para pilotos serios y constructores personalizados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2236\" data-start=\"2204\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2234\" data-start=\"2204\"\u003eModelos Compatibles Incluyen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2495\" data-start=\"2237\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2316\" data-start=\"2237\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2316\" data-start=\"2239\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2251\" data-start=\"2239\"\u003eTouring:\u003c\/strong\u003e Road King, Street Glide, Road Glide, Electra Glide (2006–2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2413\" data-start=\"2317\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2413\" data-start=\"2319\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2331\" data-start=\"2319\"\u003eSoftail:\u003c\/strong\u003e Fat Boy, Deluxe, Slim, Heritage, Night Train, Breakout, Cross Bones (2006–2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2495\" data-start=\"2414\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2495\" data-start=\"2416\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2425\" data-start=\"2416\"\u003eDyna:\u003c\/strong\u003e Super Glide, Low Rider, Wide Glide, Fat Bob, Street Bob (2006–2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cbr\u003e\n\u003cp data-end=\"2816\" data-start=\"2502\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2516\" data-start=\"2502\"\u003eTamaño del Calibre:\u003c\/strong\u003e 55.00 mm\u003cbr data-end=\"2528\" data-start=\"2525\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2538\" data-start=\"2528\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Cable Driven™\u003cbr data-end=\"2555\" data-start=\"2552\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2568\" data-start=\"2555\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminio Mecanizado por CNC\u003cbr data-end=\"2593\" data-start=\"2590\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2610\" data-start=\"2593\"\u003eColor\/Acabado:\u003c\/strong\u003e Negro\u003cbr data-end=\"2619\" data-start=\"2616\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2632\" data-start=\"2619\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e Corredor de Admisión de 1.80\", Rodamiento de Doble Rodillo Sellado\u003cbr data-end=\"2685\" data-start=\"2682\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2695\" data-start=\"2685\"\u003eUnidades:\u003c\/strong\u003e Cada uno\u003cbr data-end=\"2703\" data-start=\"2700\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2714\" data-start=\"2703\"\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 2.7 lbs\u003cbr data-end=\"2725\" data-start=\"2722\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2752\" data-start=\"2725\"\u003eDimensiones (L x An x Al):\u003c\/strong\u003e 9.4\" x 6.52\" x 6.27\"\u003cbr data-end=\"2776\" data-start=\"2773\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2798\" data-start=\"2776\"\u003ePaís de Origen:\u003c\/strong\u003e Hecho en EE. UU.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"Drag Specialties","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50217141436663,"sku":"106595","price":784.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0846\/4452\/8375\/files\/EB218BF0-B5D3-4EE5-B576-6C3DEED7ECF0.jpg?v=1762290724"},{"product_id":"hpi-51d1-16bbig-bore-throttle-body-big-bore-throttle-body-black-51-mm-twin-cam","title":"Cuerpo de aceleración de 51 mm de gran diámetro accionado por cable 2001-2005","description":"\u003cdiv class=\"row ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12 col-md-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003csection class=\"col mb-3 mb-md-4 ng-star-inserted\" data-cy=\"part-details-features\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"0\" data-end=\"84\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2\" data-end=\"82\"\u003eCuerpo del acelerador de gran calibre Cable Driven™ de 51 mm – Sistema de admisión con puerto CNC (negro)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"86\" data-end=\"168\"\u003e\u003cstrong data-start=\"89\" data-end=\"166\"\u003eActualización de flujo de aire de ingeniería de precisión para motores Harley-Davidson Twin Cam\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"170\" data-end=\"718\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"174\" data-end=\"219\"\u003eCuerpo del acelerador Cable Driven™ de 51 mm de gran calibre\u003c\/strong\u003e ofrece el equilibrio perfecto entre mecanizado de precisión, rendimiento y fiabilidad para los motores Harley-Davidson Twin Cam. Diseñado, mecanizado y probado en EE. UU., este sistema de cuerpo del acelerador ha sido \u003cstrong data-start=\"412\" data-end=\"449\"\u003eprobado en banco de flujo y en dinamómetro\u003c\/strong\u003e para aumentar el flujo de aire, la potencia y el par, manteniendo la compatibilidad con la electrónica OEM y el control de crucero. Fabricado con \u003cstrong data-start=\"575\" data-end=\"600\"\u003ealuminio mecanizado por CNC\u003c\/strong\u003e y con puertos internos para un flujo máximo, es una mejora de primer nivel para los vehículos bagger de alto rendimiento y las construcciones Twin Cam.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"720\" data-end=\"893\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"723\" data-end=\"735\"\u003eADVERTENCIA:\u003c\/strong\u003e No es legal para la venta o el uso en California en vehículos de motor con control de la contaminación. Consulte la documentación del fabricante para obtener información sobre emisiones y cumplimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"895\" data-end=\"898\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"900\" data-end=\"920\"\u003e\u003cstrong data-start=\"904\" data-end=\"920\"\u003eCaracterísticas clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"921\" data-end=\"1625\"\u003e\n\u003cli data-start=\"921\" data-end=\"1023\"\u003e\n\u003cp data-start=\"923\" data-end=\"1023\"\u003eIncluye \u003cstrong data-start=\"932\" data-end=\"1021\"\u003ecuerpo del acelerador con puerto CNC, colector de admisión, soporte de cable del acelerador, bridas y sellos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1024\" data-end=\"1099\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1026\" data-end=\"1099\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1026\" data-end=\"1063\"\u003eProbado en banco de flujo y en dinamómetro\u003c\/strong\u003e para ofrecer ganancias de potencia medibles\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1100\" data-end=\"1177\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1102\" data-end=\"1177\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"1102\" data-end=\"1126\"\u003eválvula de acelerador de latón\u003c\/strong\u003e resiste la deflexión para una respuesta precisa del acelerador\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1178\" data-end=\"1260\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1180\" data-end=\"1260\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"1180\" data-end=\"1212\"\u003erodamiento de doble rodillo sellado\u003c\/strong\u003e asegura un funcionamiento suave y consistente del acelerador\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1261\" data-end=\"1340\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1263\" data-end=\"1340\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1263\" data-end=\"1307\"\u003eTotalmente mecanizado por CNC y con puertos internos\u003c\/strong\u003e para un flujo de aire y par máximos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1341\" data-end=\"1411\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1343\" data-end=\"1411\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1343\" data-end=\"1409\"\u003eCompatible con toda la electrónica OEM y los sistemas de control de crucero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1412\" data-end=\"1488\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1414\" data-end=\"1488\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1414\" data-end=\"1460\"\u003ePatrón de pernos y apertura del filtro de aire de serie\u003c\/strong\u003e para una instalación sin problemas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1489\" data-end=\"1547\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1491\" data-end=\"1547\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1510\"\u003eFabricado en EE. UU.\u003c\/strong\u003e con construcción de aluminio de primera calidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1548\" data-end=\"1625\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1550\" data-end=\"1625\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1550\" data-end=\"1581\"\u003eComponente relacionado con las emisiones\u003c\/strong\u003e — no es legal para la venta o el uso en California\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1627\" data-end=\"1630\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1632\" data-end=\"1661\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1636\" data-end=\"1661\"\u003eRendimiento y compatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1663\" data-end=\"2125\"\u003eEste \u003cstrong data-start=\"1668\" data-end=\"1699\"\u003eCuerpo del acelerador de gran calibre de 51 mm\u003c\/strong\u003e está diseñado para modelos \u003cstrong data-start=\"1716\" data-end=\"1771\"\u003eHarley-Davidson Twin Cam Touring, Dyna y Softail\u003c\/strong\u003e (2001–2005). Es ideal para motores con modificaciones leves a moderadas o para motociclistas que buscan una mejora de rendimiento sin sacrificar la facilidad de conducción. Complementa perfectamente las construcciones de \u003cstrong data-start=\"1950\" data-end=\"1974\"\u003eNowaskey Performance\u003c\/strong\u003e y las configuraciones personalizadas de \u003cstrong data-start=\"1986\" data-end=\"2005\"\u003eHofmann Designs\u003c\/strong\u003e, ofreciendo un control del acelerador más preciso, una mejor respuesta a medio régimen y aumentos de potencia verificados en dinamómetro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2127\" data-end=\"2159\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2127\" data-end=\"2157\"\u003eLos modelos compatibles incluyen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2160\" data-end=\"2390\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2160\" data-end=\"2225\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2162\" data-end=\"2225\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2162\" data-end=\"2174\"\u003eTouring:\u003c\/strong\u003e Road King, Electra Glide, Road Glide (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2226\" data-end=\"2310\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2228\" data-end=\"2310\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2228\" data-end=\"2240\"\u003eSoftail:\u003c\/strong\u003e Fat Boy, Heritage Classic, Deuce, Night Train, Springer (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2311\" data-end=\"2390\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2313\" data-end=\"2390\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2313\" data-end=\"2322\"\u003eDyna:\u003c\/strong\u003e Super Glide, Low Rider, Wide Glide, Super Glide Sport (2004–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2392\" data-end=\"2395\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2397\" data-end=\"2712\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2397\" data-end=\"2411\"\u003eTamaño del orificio:\u003c\/strong\u003e 51.00 mm\u003cbr data-start=\"2420\" data-end=\"2423\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2423\" data-end=\"2433\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Cable Driven™\u003cbr data-start=\"2447\" data-end=\"2450\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2450\" data-end=\"2463\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminio mecanizado por CNC\u003cbr data-start=\"2485\" data-end=\"2488\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2488\" data-end=\"2505\"\u003eColor\/Acabado:\u003c\/strong\u003e Negro\u003cbr data-start=\"2511\" data-end=\"2514\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2514\" data-end=\"2527\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e Conducto de admisión de 1.66\", Rodamiento de doble rodillo sellado\u003cbr data-start=\"2577\" data-end=\"2580\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2580\" data-end=\"2590\"\u003eUnidades:\u003c\/strong\u003e Cada una\u003cbr data-start=\"2595\" data-end=\"2598\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2598\" data-end=\"2609\"\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 2.9 lbs\u003cbr data-start=\"2617\" data-end=\"2620\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2620\" data-end=\"2647\"\u003eDimensiones (largo x ancho x alto):\u003c\/strong\u003e 9.35\" x 6.52\" x 6.37\"\u003cbr data-start=\"2669\" data-end=\"2672\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2672\" data-end=\"2694\"\u003ePaís de origen:\u003c\/strong\u003e Fabricado en EE. UU.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003e\n\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Drag Specialties","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50217145991415,"sku":"106592","price":784.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0846\/4452\/8375\/files\/EC84A0A9-7475-46A5-A671-8DC3B1BF1E39.jpg?v=1762290836"},{"product_id":"hpi-55d1-16bbig-bore-throttle-body-big-bore-throttle-body-black-55-mm-twin-cam","title":"Cuerpo de acelerador de 55 mm de gran calibre accionado por cable","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch1 data-start=\"0\" data-end=\"84\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2\" data-end=\"82\"\u003eCuerpo del acelerador Cable Driven™ de 55 mm de gran diámetro – Sistema de admisión con puerto CNC (Negro)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"86\" data-end=\"174\"\u003e\u003cstrong data-start=\"89\" data-end=\"172\"\u003eLibere el máximo flujo de aire, potencia y precisión para motores Harley-Davidson Twin Cam\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"176\" data-end=\"702\"\u003eDiseñado para pilotos que exigen lo mejor de sus motores Twin Cam, el \u003cstrong data-start=\"246\" data-end=\"291\"\u003ecuerpo del acelerador Cable Driven™ de 55 mm de gran diámetro\u003c\/strong\u003e es un \u003cstrong data-start=\"297\" data-end=\"343\"\u003esistema de rendimiento con puerto CNC y probado en dinamómetro\u003c\/strong\u003e, diseñado para ofrecer ganancias medibles en caballos de fuerza, torque y respuesta del acelerador. Con una \u003cstrong data-start=\"441\" data-end=\"465\"\u003ecuchilla del acelerador de latón\u003c\/strong\u003e para una precisión inigualable, un \u003cstrong data-start=\"492\" data-end=\"524\"\u003erodamiento de doble rodillo sellado\u003c\/strong\u003e para un funcionamiento suave y una \u003cstrong data-start=\"556\" data-end=\"589\"\u003ecompatibilidad total con la electrónica OEM\u003c\/strong\u003e, este cuerpo del acelerador combina la artesanía de precisión con un rendimiento de nivel de carrera probado — \u003cstrong data-start=\"680\" data-end=\"699\"\u003eFabricado en EE. UU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"704\" data-end=\"865\"\u003e⚠️ \u003cstrong data-start=\"707\" data-end=\"719\"\u003eADVERTENCIA:\u003c\/strong\u003e No es legal para la venta o uso en California en vehículos de motor con control de contaminación. Consulte el sitio del fabricante para obtener detalles sobre emisiones y cumplimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"867\" data-end=\"870\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"872\" data-end=\"892\"\u003e\u003cstrong data-start=\"876\" data-end=\"892\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"893\" data-end=\"1617\"\u003e\n\u003cli data-start=\"893\" data-end=\"1002\"\u003e\n\u003cp data-start=\"895\" data-end=\"1002\"\u003eIncluye \u003cstrong data-start=\"904\" data-end=\"1000\"\u003ecuerpo del acelerador, colector de admisión con puerto CNC, soporte del cable del acelerador, bridas de admisión y sellos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1003\" data-end=\"1090\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1005\" data-end=\"1090\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1005\" data-end=\"1042\"\u003eProbado en banco de flujo y dinamómetro\u003c\/strong\u003e para mayor flujo de aire, caballos de fuerza y torque\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1091\" data-end=\"1178\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1093\" data-end=\"1178\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1093\" data-end=\"1117\"\u003eLa cuchilla del acelerador de latón\u003c\/strong\u003e resiste la deflexión, manteniendo la precisión de la posición del acelerador\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1179\" data-end=\"1262\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1181\" data-end=\"1262\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1181\" data-end=\"1213\"\u003eEl rodamiento de doble rodillo sellado\u003c\/strong\u003e garantiza un movimiento suave y duradero del acelerador\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1263\" data-end=\"1346\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1265\" data-end=\"1346\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1265\" data-end=\"1305\"\u003eTotalmente mecanizado y con puerto interno\u003c\/strong\u003e para un flujo de aire máximo y entrega de potencia\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1347\" data-end=\"1413\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1349\" data-end=\"1413\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1349\" data-end=\"1411\"\u003eCompatible con la electrónica OEM y los sistemas de control de crucero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1414\" data-end=\"1497\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1416\" data-end=\"1497\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1416\" data-end=\"1462\"\u003ePatrón de pernos de serie y apertura del filtro de aire\u003c\/strong\u003e para una instalación sencilla\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1498\" data-end=\"1558\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1500\" data-end=\"1558\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1500\" data-end=\"1519\"\u003eFabricado en EE. UU.\u003c\/strong\u003e con aluminio mecanizado CNC de precisión\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1559\" data-end=\"1617\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1561\" data-end=\"1617\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1561\" data-end=\"1592\"\u003eComponente relacionado con las emisiones\u003c\/strong\u003e (ver exención de responsabilidad anterior)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1619\" data-end=\"1622\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1624\" data-end=\"1653\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1628\" data-end=\"1653\"\u003eRendimiento y ajuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1655\" data-end=\"2137\"\u003eDiseñado para los modelos \u003cstrong data-start=\"1670\" data-end=\"1725\"\u003eHarley-Davidson Twin Cam Touring, Dyna y Softail\u003c\/strong\u003e (2001–2005), el \u003cstrong data-start=\"1750\" data-end=\"1790\"\u003ecuerpo del acelerador Cable Driven™ de gran diámetro\u003c\/strong\u003e optimiza el flujo de aire para construcciones de gran cilindrada, alta compresión o ajustadas para rendimiento. Perfecto para \u003cstrong data-start=\"1882\" data-end=\"1905\"\u003eperformance baggers\u003c\/strong\u003e y proyectos personalizados que utilicen \u003cstrong data-start=\"1934\" data-end=\"1957\"\u003esuspensión Nowaskey\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1959\" data-end=\"1991\"\u003efibra de carbono Hofmann Designs\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong data-start=\"1996\" data-end=\"2024\"\u003eactualizaciones de aluminio billet\u003c\/strong\u003e, ofrece una respuesta del acelerador más nítida, una estabilidad mejorada a altas RPM y un torque superior en toda la banda de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2139\" data-end=\"2171\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2139\" data-end=\"2169\"\u003eModelos compatibles incluyen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2172\" data-end=\"2402\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2172\" data-end=\"2237\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2174\" data-end=\"2237\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2174\" data-end=\"2186\"\u003eTouring:\u003c\/strong\u003e Road King, Electra Glide, Road Glide (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2238\" data-end=\"2322\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2240\" data-end=\"2322\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2240\" data-end=\"2252\"\u003eSoftail:\u003c\/strong\u003e Fat Boy, Deuce, Heritage Classic, Night Train, Springer (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2323\" data-end=\"2402\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2325\" data-end=\"2402\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2325\" data-end=\"2334\"\u003eDyna:\u003c\/strong\u003e Low Rider, Super Glide, Wide Glide, Super Glide Sport (2004–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2404\" data-end=\"2407\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2409\" data-end=\"2705\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2409\" data-end=\"2423\"\u003eTamaño del orificio:\u003c\/strong\u003e 55.00 mm\u003cbr data-start=\"2432\" data-end=\"2435\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2435\" data-end=\"2445\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Cable Driven™\u003cbr data-start=\"2459\" data-end=\"2462\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2462\" data-end=\"2475\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminio mecanizado CNC\u003cbr data-start=\"2497\" data-end=\"2500\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2500\" data-end=\"2517\"\u003eColor\/Acabado:\u003c\/strong\u003e Negro\u003cbr data-start=\"2523\" data-end=\"2526\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2526\" data-end=\"2539\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e Conducto de admisión de 1.66\", Rodamiento de doble rodillo sellado\u003cbr data-start=\"2589\" data-end=\"2592\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2592\" data-end=\"2602\"\u003eUnidades:\u003c\/strong\u003e Cada uno\u003cbr data-start=\"2607\" data-end=\"2610\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2610\" data-end=\"2621\"\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 2.75 lbs\u003cbr data-start=\"2630\" data-end=\"2633\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2633\" data-end=\"2660\"\u003eDimensiones (L x An x Al):\u003c\/strong\u003e 9.43\" x 6.5\" x 6.48\"\u003cbr data-start=\"2681\" data-end=\"2684\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2684\" data-end=\"2703\"\u003eHecho en EE. UU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Drag Specialties","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50217187934455,"sku":"106589","price":784.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0846\/4452\/8375\/files\/1BC2D9D0-279A-4C60-95A1-B77D7E5C5716.jpg?v=1762290910"},{"product_id":"hpi-55d1-18bbig-bore-throttle-body-big-bore-throttle-body-black-55-mm-twin-cam","title":"HPI-55D1-18B Cuerpo de mariposa de gran diámetro Cuerpo de mariposa de gran diámetro","description":"\u003cdiv class=\"row ng-star-inserted\"\u003e\n\u003cdiv class=\"col-12 col-md-8\"\u003e\n\u003cdiv class=\"row\"\u003e\n\u003csection class=\"col mb-3 mb-md-4 ng-star-inserted\" data-cy=\"part-details-features\"\u003e\n\u003ch1 data-start=\"0\" data-end=\"84\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2\" data-end=\"82\"\u003eCuerpo de Aceleración de Gran Calibre Cable Driven™ – Sistema de Admisión de 55 mm con Puerto CNC (Negro)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch2 data-start=\"86\" data-end=\"168\"\u003e\u003cstrong data-start=\"89\" data-end=\"166\"\u003eMaximice el flujo de aire, la potencia y el torque para los modelos Harley-Davidson Twin Cam\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"170\" data-end=\"785\"\u003eDiseñado para un rendimiento de precisión, el \u003cstrong data-start=\"212\" data-end=\"252\"\u003ecuerpo de aceleración de gran calibre Cable Driven™\u003c\/strong\u003e con \u003cstrong data-start=\"258\" data-end=\"288\"\u003ecolector de admisión con puerto CNC\u003c\/strong\u003e está diseñado para liberar todo el potencial de su motor Harley-Davidson Twin Cam. Probado en banco de flujo y en dinamómetro, este sistema de cuerpo de aceleración ofrece ganancias sustanciales en \u003cstrong data-start=\"463\" data-end=\"498\"\u003eflujo de aire, caballos de fuerza y torque\u003c\/strong\u003e, manteniendo la compatibilidad y fiabilidad OEM. Construido en \u003cstrong data-start=\"569\" data-end=\"594\"\u003ealuminio mecanizado CNC\u003c\/strong\u003e y con una \u003cstrong data-start=\"611\" data-end=\"635\"\u003eválvula de mariposa de latón\u003c\/strong\u003e para una precisión duradera, este sistema de admisión establece el estándar de precisión y rendimiento — \u003cstrong data-start=\"732\" data-end=\"751\"\u003eHecho en EE. UU.\u003c\/strong\u003e para motociclistas que exigen lo mejor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"787\" data-end=\"809\"\u003e\u003cstrong data-start=\"791\" data-end=\"807\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"810\" data-end=\"1594\"\u003e\n\u003cli data-start=\"810\" data-933 end=\"\"\u003e\n\u003cp data-start=\"812\" data-end=\"933\"\u003e\u003cstrong data-start=\"812\" data-end=\"843\"\u003eSistema de rendimiento completo\u003c\/strong\u003e — incluye cuerpo de aceleración, colector de admisión con puerto CNC, soporte de cable, bridas y sellos\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"934\" data-end=\"1025\"\u003e\n\u003cp data-start=\"936\" data-end=\"1025\"\u003e\u003cstrong data-start=\"936\" data-end=\"973\"\u003eProbado en banco de flujo y en dinamómetro\u003c\/strong\u003e para ofrecer ganancias medibles de caballos de fuerza y torque\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1026\" data-end=\"1113\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1028\" data-end=\"1113\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1028\" data-end=\"1052\"\u003eLa válvula de mariposa de latón\u003c\/strong\u003e resiste la deflexión para una precisión superior de la posición del acelerador\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1114\" data-end=\"1194\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1116\" data-end=\"1194\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1116\" data-end=\"1148\"\u003eRodamiento de doble rodillo sellado\u003c\/strong\u003e garantiza un funcionamiento suave y fiable del acelerador\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1195\" data-end=\"1265\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1197\" data-end=\"1265\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1197\" data-end=\"1263\"\u003eCompatible con todos los sistemas electrónicos OEM y de control de crucero\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1266\" data-end=\"1353\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1268\" data-end=\"1353\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1268\" data-end=\"1312\"\u003eMecanizado CNC completo y con puertos internos\u003c\/strong\u003e para un flujo máximo y un ajuste preciso\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1354\" data-end=\"1426\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1356\" data-end=\"1426\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1356\" data-end=\"1402\"\u003ePatrón de pernos y apertura de filtro de aire de serie\u003c\/strong\u003e para una fácil instalación\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1427\" data-end=\"1488\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1429\" data-end=\"1488\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1429\" data-end=\"1448\"\u003eHecho en EE. UU.\u003c\/strong\u003e con construcción de aluminio de alta calidad\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1489\" data-end=\"1594\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1491\" data-end=\"1594\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1592\"\u003eParte relacionada con las emisiones: no es legal para la venta o el uso en California en vehículos controlados por la contaminación\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1596\" data-end=\"1627\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1600\" data-end=\"1625\"\u003eRendimiento y ajuste\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1629\" data-end=\"2208\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"1633\" data-end=\"1678\"\u003ecuerpo de aceleración de gran calibre Cable Driven™ de 55 mm\u003c\/strong\u003e está diseñado para modelos \u003cstrong data-start=\"1695\" data-end=\"1759\"\u003eHarley-Davidson Twin Cam equipados de Touring, Softail y Dyna\u003c\/strong\u003e. Construido para motociclistas que exigen resultados probados en dinamómetro, esta mejora optimiza el flujo de aire para motores de gran tamaño o de alta compresión, mejorando la respuesta del acelerador y la potencia de rango medio a alto. Perfecto para baggers de rendimiento personalizados y construcciones urbanas afinadas con \u003cstrong data-start=\"2017\" data-end=\"2040\"\u003esuspensión Nowaskey\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"2042\" data-end=\"2074\"\u003efibra de carbono Hofmann Designs\u003c\/strong\u003e o \u003cstrong data-start=\"2079\" data-end=\"2109\"\u003ecomponentes de aluminio billet\u003c\/strong\u003e, este cuerpo de aceleración está fabricado con precisión para una entrega de potencia suave y una fiabilidad inquebrantable.\u003c\/p\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2215\" data-end=\"2229\"\u003eTamaño del orificio:\u003c\/strong\u003e 55.00 mm\u003cbr data-start=\"2238\" data-end=\"2241\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2241\" data-end=\"2251\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Cable Driven™\u003cbr data-start=\"2265\" data-end=\"2268\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2268\" data-end=\"2285\"\u003eColor\/Acabado:\u003c\/strong\u003e Negro\u003cbr data-start=\"2291\" data-end=\"2294\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2294\" data-end=\"2307\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminio mecanizado CNC\u003cbr data-start=\"2329\" data-end=\"2332\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2332\" data-end=\"2345\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e Conducto de admisión 1.80\", Rodamiento de doble rodillo sellado\u003cbr data-start=\"2395\" data-end=\"2398\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2398\" data-end=\"2408\"\u003eUnidades:\u003c\/strong\u003e Cada uno\u003cbr data-start=\"2413\" data-end=\"2416\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2416\" data-end=\"2427\"\u003ePeso:\u003c\/strong\u003e 2.65 lbs\u003cbr data-start=\"2436\" data-end=\"2439\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2439\" data-end=\"2466\"\u003eDimensiones (largo x ancho x alto):\u003c\/strong\u003e 9.42\" x 6.54\" x 6.37\"\u003cbr data-start=\"2488\" data-end=\"2491\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2491\" data-end=\"2513\"\u003ePaís de origen:\u003c\/strong\u003e Hecho en EE. UU.\u003c\/section\u003e\n\u003csection class=\"col mb-3 mb-md-4 ng-star-inserted\" data-cy=\"part-details-features\"\u003e\n\u003ch4 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003ch4 class=\"border-bottom border-primary pb-2 mb-3 title-2\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eNo es legal para la venta o el uso en California en vehículos controlados por la contaminación\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Drag Specialties","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50217221030135,"sku":"106590","price":784.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0846\/4452\/8375\/files\/4E328EDE-367F-469A-A13B-272C77ADA3F1.jpg?v=1762291088"},{"product_id":"hpi-58d6-76bmax-flow™-throttle-body-max-flow™-throttle-body-black-twin-cam-58-mm","title":"Horsepower Inc. Cuerpo del acelerador Max Flow™ – Negro – Twin Cam 58 mm (1.76\" de admisión, 2006-2017)","description":"\u003ch1 data-start=\"357\" data-end=\"491\"\u003e\u003cstrong data-start=\"361\" data-end=\"491\"\u003eCuerpo de aceleración Horsepower Inc. Max Flow™ de 58 mm – Negro – para Harley-Davidson Twin Cam (conducto de admisión de 1.76\", 2006-2017)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"493\" data-end=\"786\"\u003eLleva el rendimiento de tu Twin Cam al siguiente nivel con el \u003cstrong data-start=\"553\" data-end=\"602\"\u003eCuerpo de aceleración Horsepower Inc. Max Flow™ de 58 mm\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"603\" data-end=\"606\"\u003eDiseñado y mecanizado con precisión en EE. UU., este cuerpo de aceleración de aluminio billet está construido para motores Twin Cam de alta cilindrada que exigen un flujo de aire y una respuesta del acelerador superiores.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"788\" data-end=\"1154\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"792\" data-end=\"819\"\u003econducto de admisión de 1.76 pulgadas\u003c\/strong\u003e y el \u003cstrong data-start=\"824\" data-end=\"852\"\u003eplenum con puertos internos\u003c\/strong\u003e están diseñados para ofrecer una potencia excepcional a medio y alto régimen sin comprometer el par a bajas velocidades. Con \u003cstrong data-start=\"958\" data-end=\"991\"\u003erodamientos de doble rodillo sellados\u003c\/strong\u003e para un funcionamiento suave del acelerador y un diseño de atornillado de ajuste directo, es la mejora perfecta para los motociclistas que buscan una entrega de potencia eficiente y un rendimiento nítido.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1161\" data-end=\"1190\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1165\" data-end=\"1190\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1192\" data-end=\"1900\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1192\" data-end=\"1297\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1194\" data-end=\"1297\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1194\" data-end=\"1221\"\u003eDiseño de alto flujo de 58 mm:\u003c\/strong\u003e Mejora el llenado del cilindro y la respuesta del acelerador en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1298\" data-end=\"1404\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1300\" data-end=\"1404\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1300\" data-end=\"1335\"\u003eAluminio billet totalmente mecanizado:\u003c\/strong\u003e Corte CNC de precisión para mayor resistencia, estabilidad y flujo de aire constante.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1405\" data-end=\"1509\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1407\" data-end=\"1509\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1407\" data-end=\"1440\"\u003eCon puertos internos y pulido:\u003c\/strong\u003e Elimina la turbulencia para una máxima eficiencia y ganancias de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1510\" data-end=\"1600\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1512\" data-end=\"1600\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1512\" data-end=\"1540\"\u003eConducto de admisión de 1.76 pulgadas:\u003c\/strong\u003e Optimizado para el equilibrio entre el par y la salida de altas RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1601\" data-end=\"1705\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1603\" data-end=\"1705\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1603\" data-end=\"1630\"\u003eAcción suave del acelerador:\u003c\/strong\u003e El rodamiento de doble rodillo sellado garantiza una sensación de aceleración confiable y repetible.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1706\" data-end=\"1812\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1708\" data-end=\"1812\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1708\" data-end=\"1737\"\u003eCompatibilidad directa OEM:\u003c\/strong\u003e Se atornilla directamente al colector y los sensores de serie; no se requieren modificaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1813\" data-end=\"1900\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1815\" data-end=\"1900\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1815\" data-end=\"1835\"\u003eFabricado en EE. UU.:\u003c\/strong\u003e Hecho a mano con estándares de rendimiento exactos por Horsepower Inc.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1907\" data-end=\"1972\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1911\" data-end=\"1972\"\u003eCompatibilidad – Harley-Davidson Twin Cam (2006 – 2017)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1974\" data-end=\"1995\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1974\" data-end=\"1993\"\u003eModelos Touring:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1996\" data-end=\"2270\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1996\" data-end=\"2021\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1998\" data-end=\"2021\"\u003eFLHR Road King (2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2022\" data-end=\"2055\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2024\" data-end=\"2055\"\u003eFLHRS Road King Custom (2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2056\" data-end=\"2091\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2058\" data-end=\"2091\"\u003eFLHX Street Glide (2006 – 2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2092\" data-end=\"2125\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2094\" data-end=\"2125\"\u003eFLTR Road Glide (2006 – 2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2126\" data-end=\"2171\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2128\" data-end=\"2171\"\u003eFLHT Electra Glide Standard (2006 – 2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2172\" data-end=\"2217\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2174\" data-end=\"2217\"\u003eFLHTC Electra Glide Classic (2006 – 2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2218\" data-end=\"2270\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2220\" data-end=\"2270\"\u003eFLHTCU Electra Glide Ultra Classic (2006 – 2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2272\" data-end=\"2293\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2272\" data-end=\"2291\"\u003eModelos Softail:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2294\" data-end=\"2724\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2294\" data-end=\"2342\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2296\" data-end=\"2342\"\u003eFLSTC Heritage Softail Classic (2006 – 2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2343\" data-end=\"2374\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2345\" data-end=\"2374\"\u003eFLSTF Fat Boy (2006 – 2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2375\" data-end=\"2413\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2377\" data-end=\"2413\"\u003eFLSTN Softail Deluxe (2006 – 2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2414\" data-end=\"2449\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2416\" data-end=\"2449\"\u003eFLSTFB Fat Boy Lo (2010 – 2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2450\" data-end=\"2486\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2452\" data-end=\"2486\"\u003eFLSTSB Cross Bones (2008 – 2011)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2487\" data-end=\"2518\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2489\" data-end=\"2518\"\u003eFXSB Breakout (2013 – 2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2519\" data-end=\"2550\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2521\" data-end=\"2550\"\u003eFXS Blackline (2011 – 2013)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2551\" data-end=\"2585\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2553\" data-end=\"2585\"\u003eFLS Softail Slim (2012 – 2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2586\" data-end=\"2618\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2588\" data-end=\"2618\"\u003eFLD Switchback (2012 – 2016)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2619\" data-end=\"2657\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2621\" data-end=\"2657\"\u003eFXSTC Softail Custom (2007 – 2010)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2658\" data-end=\"2693\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2660\" data-end=\"2693\"\u003eFXSTB Night Train (2007 – 2009)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2694\" data-end=\"2724\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2696\" data-end=\"2724\"\u003eFXSTD Softail Deuce (2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2726\" data-end=\"2744\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2726\" data-end=\"2742\"\u003eModelos Dyna:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2745\" data-end=\"2995\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2745\" data-end=\"2778\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2747\" data-end=\"2778\"\u003eFXDB Street Bob (2006 – 2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2779\" data-end=\"2820\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2781\" data-end=\"2820\"\u003eFXDC Super Glide Custom (2007 – 2014)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2821\" data-end=\"2860\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2823\" data-end=\"2860\"\u003eFXDI Dyna Super Glide (2006 – 2010)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2861\" data-end=\"2911\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2863\" data-end=\"2911\"\u003eFXDL Dyna Low Rider (2007 – 2009, 2015 – 2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2912\" data-end=\"2964\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2914\" data-end=\"2964\"\u003eFXDWG Dyna Wide Glide (2007 – 2008, 2010 – 2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2965\" data-end=\"2995\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2967\" data-end=\"2995\"\u003eFXDF Fat Bob (2008 – 2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"2997\" data-end=\"3115\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2999\" data-end=\"3115\"\u003e\u003cem data-start=\"2999\" data-end=\"3113\"\u003eCompatibilidad basada en configuraciones de serie. No es legal para la venta o el uso en California en vehículos con control de emisiones.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3122\" data-end=\"3163\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3126\" data-end=\"3163\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"3165\" data-end=\"3588\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"3165\" data-end=\"3191\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"3165\" data-end=\"3191\"\u003e\n\u003cth data-start=\"3165\" data-end=\"3181\" data-col-size=\"sm\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"3181\" data-end=\"3191\" data-col-size=\"sm\"\u003eDetalle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"3202\" data-end=\"3588\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"3202\" data-end=\"3238\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3202\" data-end=\"3221\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3204\" data-end=\"3220\"\u003eNombre del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3221\" data-end=\"3238\"\u003eCuerpo del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3239\" data-end=\"3264\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3239\" data-end=\"3251\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3241\" data-end=\"3250\"\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3251\" data-end=\"3264\"\u003eMax Flow™\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3265\" data-end=\"3291\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3265\" data-end=\"3276\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3267\" data-end=\"3275\"\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3276\" data-end=\"3291\"\u003eBore único\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3292\" data-end=\"3317\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3292\" data-end=\"3308\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3294\" data-end=\"3307\"\u003eTamaño del bore\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3308\" data-end=\"3317\"\u003e58 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3318\" data-end=\"3349\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3318\" data-end=\"3338\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3320\" data-end=\"3337\"\u003eConducto de admisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3338\" data-end=\"3349\"\u003e1.76 pulg.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3350\" data-end=\"3388\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3350\" data-end=\"3365\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3352\" data-end=\"3364\"\u003eMaterial\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3365\" data-end=\"3388\"\u003eAluminio billet CNC\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3389\" data-end=\"3420\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3389\" data-end=\"3402\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3391\" data-end=\"3401\"\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3402\" data-end=\"3420\"\u003eAnodizado negro\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3421\" data-end=\"3481\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3421\" data-end=\"3441\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3423\" data-end=\"3440\"\u003eCompatibilidad\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3441\" data-end=\"3481\"\u003eHarley-Davidson Twin Cam (2006–2017)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3482\" data-end=\"3502\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3482\" data-end=\"3494\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3484\" data-end=\"3493\"\u003eUnidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3494\" data-end=\"3502\"\u003eCada una\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3503\" data-end=\"3556\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3503\" data-end=\"3522\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3505\" data-end=\"3521\"\u003eEstilo de conducción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3522\" data-end=\"3556\"\u003eCalle \/ Rendimiento \/ Touring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3557\" data-end=\"3588\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3557\" data-end=\"3581\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3559\" data-end=\"3580\"\u003ePaís de origen\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3581\" data-end=\"3588\"\u003eEE. UU.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Drag Specialties","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50217222701303,"sku":"107231","price":884.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0846\/4452\/8375\/files\/BD340BA8-F4BF-4780-B5B2-E30370D3D30A.jpg?v=1762291204"},{"product_id":"hpi-55mf6-18bmax-flow™-throttle-body-max-flow™-throttle-body-black-twin-cam-55-mm","title":"Cuerpo de aceleración Horsepower Inc. Max Flow™ – Negro – Twin Cam 55 mm (2006–2017)","description":"\u003ch1 data-start=\"383\" data-end=\"496\"\u003e\u003cstrong data-start=\"387\" data-end=\"496\"\u003eCuerpo del acelerador de 55 mm Horsepower Inc. Max Flow™ – Negro – para Harley-Davidson Twin Cam (2006–2017)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"498\" data-end=\"859\"\u003eLibere la potencia oculta y la precisión del acelerador con el \u003cstrong data-start=\"550\" data-end=\"605\"\u003ecuerpo del acelerador Horsepower Inc. (HPI) Max Flow™ de 55 mm\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"606\" data-end=\"609\"\u003eDiseñada y fabricada en EE. UU., esta unidad de alto flujo reemplaza directamente el cuerpo del acelerador y el colector de fábrica, ofreciendo una respuesta del acelerador más suave y un flujo de aire más eficiente, perfecto para configuraciones Twin Cam de alto rendimiento o aplicaciones de turismo mejoradas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"861\" data-end=\"1234\"\u003eMecanizado en \u003cstrong data-start=\"875\" data-end=\"894\"\u003ealuminio billet\u003c\/strong\u003e y con \u003cstrong data-start=\"899\" data-end=\"920\"\u003econductos internos\u003c\/strong\u003e para una máxima eficiencia volumétrica, el cuerpo del acelerador Max Flow™ utiliza un \u003cstrong data-start=\"991\" data-end=\"1018\"\u003econducto de admisión de 1.80 pulgadas\u003c\/strong\u003e para mantener un fuerte par motor a bajas revoluciones, al tiempo que mejora drásticamente la potencia a medias y altas RPM.\u003cbr data-start=\"1111\" data-end=\"1114\"\u003eUn \u003cstrong data-start=\"1116\" data-end=\"1148\"\u003erodamiento de doble rodillo sellado\u003c\/strong\u003e garantiza un movimiento del acelerador nítido y fiable para millas de rendimiento sin problemas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1241\" data-end=\"1270\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1245\" data-end=\"1270\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1272\" data-end=\"2009\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1272\" data-end=\"1385\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1274\" data-end=\"1385\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1274\" data-end=\"1300\"\u003eReemplazo OEM directo\u003c\/strong\u003e: se atornilla con el hardware original; totalmente compatible con sensores y componentes OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1386\" data-end=\"1499\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1388\" data-end=\"1499\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1388\" data-end=\"1416\"\u003eCuerpo de aluminio billet CNC\u003c\/strong\u003e: construcción ligera y de corte de precisión para mayor resistencia y durabilidad a largo plazo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1500\" data-end=\"1611\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1502\" data-end=\"1611\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1502\" data-end=\"1528\"\u003eDiseño de alto flujo de 55 mm\u003c\/strong\u003e: aumenta la velocidad del aire y la eficiencia del motor para obtener ganancias de rendimiento notables.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1612\" data-end=\"1717\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1614\" data-end=\"1717\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1614\" data-end=\"1646\"\u003eConductos internos pulidos\u003c\/strong\u003e: paso de aire suave y sin restricciones para una respuesta constante del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1718\" data-end=\"1819\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1720\" data-end=\"1819\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1720\" data-end=\"1744\"\u003eCámara de pleno grande\u003c\/strong\u003e: mejora el equilibrio del flujo de aire en los cilindros para una mejor entrega de potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1820\" data-end=\"1917\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1822\" data-end=\"1917\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1822\" data-end=\"1842\"\u003eFuncionamiento suave\u003c\/strong\u003e: el rodamiento de doble rodillo sellado garantiza una sensación de aceleración estable y reactiva.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1918\" data-end=\"2009\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1920\" data-end=\"2009\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1920\" data-end=\"1947\"\u003eFabricado con orgullo en EE. UU.\u003c\/strong\u003e: construido según los estándares más exigentes por los ingenieros de rendimiento de HPI.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2016\" data-end=\"2088\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2020\" data-end=\"2088\"\u003eCompatibilidad – Modelos Harley-Davidson Twin Cam (2006 – 2017)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2090\" data-end=\"2111\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2090\" data-end=\"2109\"\u003eModelos Touring:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2112\" data-end=\"2386\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2112\" data-end=\"2137\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2114\" data-end=\"2137\"\u003eFLHR Road King (2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2138\" data-end=\"2171\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2140\" data-end=\"2171\"\u003eFLHRS Road King Custom (2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2172\" data-end=\"2207\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2174\" data-end=\"2207\"\u003eFLHX Street Glide (2006 – 2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2208\" data-end=\"2241\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2210\" data-end=\"2241\"\u003eFLTR Road Glide (2006 – 2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2242\" data-end=\"2287\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2244\" data-end=\"2287\"\u003eFLHT Electra Glide Standard (2006 – 2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2288\" data-end=\"2333\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2290\" data-end=\"2333\"\u003eFLHTC Electra Glide Classic (2006 – 2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2334\" data-end=\"2386\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2336\" data-end=\"2386\"\u003eFLHTCU Electra Glide Ultra Classic (2006 – 2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2388\" data-end=\"2409\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2388\" data-end=\"2407\"\u003eModelos Softail:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2410\" data-end=\"2847\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2410\" data-end=\"2458\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2412\" data-end=\"2458\"\u003eFLSTC Heritage Softail Classic (2006 – 2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2459\" data-end=\"2490\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2461\" data-end=\"2490\"\u003eFLSTF Fat Boy (2006 – 2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2491\" data-end=\"2529\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2493\" data-end=\"2529\"\u003eFLSTN Softail Deluxe (2006 – 2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2530\" data-end=\"2565\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2532\" data-end=\"2565\"\u003eFLSTFB Fat Boy Lo (2010 – 2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2566\" data-end=\"2602\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2568\" data-end=\"2602\"\u003eFLSTSB Cross Bones (2008 – 2011)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2603\" data-end=\"2634\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2605\" 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2015 – 2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3035\" data-end=\"3087\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3037\" data-end=\"3087\"\u003eFXDWG Dyna Wide Glide (2006 – 2008, 2010 – 2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3088\" data-end=\"3118\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3090\" data-end=\"3118\"\u003eFXDF Fat Bob (2008 – 2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"3120\" data-end=\"3238\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3122\" data-end=\"3238\"\u003e\u003cem data-start=\"3122\" data-end=\"3236\"\u003eCompatibilidad basada en configuraciones de serie. No legal para la venta o uso en California en vehículos con control de emisiones.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3245\" data-end=\"3286\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3249\" data-end=\"3286\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"3288\" data-end=\"3711\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" height=\"304\" style=\"width: 100%; height: 228px;\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"3288\" data-end=\"3314\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"3288\" data-end=\"3314\" style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003cth data-start=\"3288\" data-end=\"3304\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.457899%; height: 19px;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"3304\" data-end=\"3314\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 66.767036%; height: 19px;\"\u003eDetalle\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"3325\" data-end=\"3711\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"3325\" data-end=\"3361\" style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3325\" data-end=\"3344\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.457899%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3327\" data-end=\"3343\"\u003eNombre del producto\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3344\" data-end=\"3361\" style=\"width: 66.767036%; height: 19px;\"\u003eCuerpo del acelerador\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3362\" data-end=\"3387\" style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3362\" data-end=\"3374\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.457899%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3364\" data-end=\"3373\"\u003eModelo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3374\" data-end=\"3387\" style=\"width: 66.767036%; height: 19px;\"\u003eMax Flow™\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3388\" data-end=\"3414\" style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3388\" data-end=\"3399\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.457899%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3390\" data-end=\"3398\"\u003eTipo\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3399\" data-end=\"3414\" style=\"width: 66.767036%; height: 19px;\"\u003eMonoperforado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3415\" data-end=\"3440\" style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3415\" data-end=\"3431\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.457899%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3417\" data-end=\"3430\"\u003eTamaño del orificio\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3431\" data-end=\"3440\" style=\"width: 66.767036%; height: 19px;\"\u003e55 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3441\" data-end=\"3472\" style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3441\" data-end=\"3461\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.457899%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3443\" data-end=\"3460\"\u003eConducto de admisión\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3461\" data-end=\"3472\" style=\"width: 66.767036%; height: 19px;\"\u003e1.80 pulg.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3473\" data-end=\"3511\" style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3473\" data-end=\"3488\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.457899%; 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height: 19px;\"\u003eHarley-Davidson Twin Cam (2006–2017)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3605\" data-end=\"3625\" style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3605\" data-end=\"3617\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.457899%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3607\" data-end=\"3616\"\u003eUnidades\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"3617\" data-end=\"3625\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 66.767036%; height: 19px;\"\u003eCada uno\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3626\" data-end=\"3679\" style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3626\" data-end=\"3645\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.457899%; height: 19px;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3628\" data-end=\"3644\"\u003eEstilo de conducción\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"3645\" data-end=\"3679\" style=\"width: 66.767036%; height: 19px;\"\u003eCalle \/ Rendimiento \/ Touring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"3680\" data-end=\"3711\" style=\"height: 19px;\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"3680\" data-end=\"3704\" data-col-size=\"sm\" style=\"width: 30.457899%; 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UU.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Drag Specialties","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50217223192823,"sku":"107232","price":884.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0846\/4452\/8375\/files\/6BBF99F4-EE6C-474C-B5E7-099CAF690147.jpg?v=1762291274"},{"product_id":"hpi-58d6-18bmax-flow™-throttle-body-max-flow™-throttle-body-black-twin-cam-58-mm","title":"Cuerpo de acelerador HPI Max Flow™ de 58 mm – Negro – Harley-Davidson Twin Cam (2006–2017)","description":"\u003ch1 data-start=\"387\" data-end=\"500\"\u003e\u003cstrong data-start=\"391\" data-end=\"500\"\u003eCuerpo de aceleración Horsepower Inc. Max Flow™ de 58 mm – Negro – Para Harley-Davidson Twin Cam (2006–2017)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"502\" data-end=\"809\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"506\" data-end=\"561\"\u003eCuerpo de aceleración Horsepower Inc. (HPI) Max Flow™ de 58 mm\u003c\/strong\u003e está diseñado para ofrecer un flujo de aire y una respuesta del acelerador excepcionales para los motores Harley-Davidson® Twin Cam. Diseñado y fabricado en EE. UU., este cuerpo de aceleración de alto rendimiento ofrece un ajuste preciso, una construcción duradera y resultados probados en dinamómetro.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"811\" data-end=\"1110\"\u003eMecanizado a partir de aluminio billet y \u003cstrong data-start=\"845\" data-end=\"883\"\u003econ puertos internos para un flujo máximo\u003c\/strong\u003e, el Max Flow™ es ideal para motores Twin Cam de gran calibre y aplicaciones de alta potencia. Su \u003cstrong data-start=\"971\" data-end=\"994\"\u003econducto de admisión de 1.80\"\u003c\/strong\u003e y su \u003cstrong data-start=\"999\" data-end=\"1022\"\u003ediseño de gran colector\u003c\/strong\u003e optimizan la eficiencia volumétrica, mejorando la potencia y el torque en todo el rango de RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1112\" data-end=\"1335\"\u003eCon un \u003cstrong data-start=\"1119\" data-end=\"1151\"\u003erodamiento de doble rodillo sellado\u003c\/strong\u003e para una acción suave del acelerador y compatibilidad OEM directa, este cuerpo de aceleración combina el rendimiento de nivel de carrera con la fiabilidad de nivel de fábrica, todo respaldado por la artesanía estadounidense.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1342\" data-end=\"1371\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1346\" data-end=\"1371\"\u003eCaracterísticas clave\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1372\" data-end=\"2036\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1372\" data-end=\"1500\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1374\" data-end=\"1500\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1374\" data-end=\"1401\"\u003eReemplazo directo del OEM:\u003c\/strong\u003e Reemplaza completamente el cuerpo del acelerador y el colector de serie; compatible con los componentes y sensores de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1501\" data-end=\"1597\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1503\" data-end=\"1597\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1503\" data-end=\"1539\"\u003eConstrucción mecanizada de precisión:\u003c\/strong\u003e Cortado con CNC de aluminio billet para mayor resistencia y precisión.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1598\" data-end=\"1716\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1600\" data-end=\"1716\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1600\" data-end=\"1626\"\u003eIngeniería de alto flujo:\u003c\/strong\u003e Orificio de 58 mm con puertos internos y un gran colector para la máxima potencia en el rango medio y superior.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1717\" data-end=\"1824\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1719\" data-end=\"1824\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1719\" data-end=\"1749\"\u003eFuncionamiento suave del acelerador:\u003c\/strong\u003e Rodamientos de doble rodillo sellados que proporcionan una sensación precisa y constante del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1825\" data-end=\"1937\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1827\" data-end=\"1937\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1827\" data-end=\"1858\"\u003eDiseñado para motores de gran cilindrada:\u003c\/strong\u003e Diseñado para soportar motores Twin Cam de gran cilindrada y alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1938\" data-end=\"2036\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1940\" data-end=\"2036\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1940\" data-end=\"1960\"\u003eHecho en EE. UU.:\u003c\/strong\u003e Construido con estándares de nivel aeroespacial por el equipo de ingeniería de rendimiento de HPI.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2043\" data-end=\"2113\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2047\" data-end=\"2113\"\u003eCompatibilidad – Modelos Harley-Davidson Twin Cam (2006–2017)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2115\" data-end=\"2136\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2115\" data-end=\"2134\"\u003eModelos Touring:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2137\" data-end=\"2401\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2137\" data-end=\"2162\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2139\" data-end=\"2162\"\u003eFLHR Road King (2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2163\" data-end=\"2196\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2165\" data-end=\"2196\"\u003eFLHRS Road King Custom (2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2197\" data-end=\"2230\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2199\" data-end=\"2230\"\u003eFLHX Street Glide (2006–2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2231\" data-end=\"2262\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2233\" data-end=\"2262\"\u003eFLTR Road Glide (2006–2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2263\" data-end=\"2306\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2265\" data-end=\"2306\"\u003eFLHT Electra Glide Standard (2006–2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2307\" data-end=\"2350\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2309\" data-end=\"2350\"\u003eFLHTC Electra Glide Classic (2006–2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2351\" data-end=\"2401\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2353\" data-end=\"2401\"\u003eFLHTCU Electra Glide Ultra Classic (2006–2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2403\" data-end=\"2424\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2403\" data-end=\"2422\"\u003eModelos Softail:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2425\" data-end=\"2895\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2425\" data-end=\"2471\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2427\" data-end=\"2471\"\u003eFLSTC Heritage Softail Classic (2006–2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2472\" data-end=\"2501\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2474\" data-end=\"2501\"\u003eFLSTF Fat Boy (2006–2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2502\" data-end=\"2538\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2504\" data-end=\"2538\"\u003eFLSTN Softail Deluxe (2006–2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2539\" data-end=\"2572\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2541\" data-end=\"2572\"\u003eFLSTFB Fat Boy Lo (2010–2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2573\" data-end=\"2607\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2575\" data-end=\"2607\"\u003eFLSTSB Cross Bones (2008–2011)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2608\" data-end=\"2651\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2610\" data-end=\"2651\"\u003eFLSTSCI Softail Springer Classic (2006)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2652\" data-end=\"2689\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2654\" data-end=\"2689\"\u003eFXST Softail Standard (2006–2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2690\" data-end=\"2726\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2692\" data-end=\"2726\"\u003eFXSTC Softail Custom (2007–2010)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2727\" data-end=\"2760\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2729\" data-end=\"2760\"\u003eFXSTB Night Train (2006–2009)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2761\" data-end=\"2799\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2763\" data-end=\"2799\"\u003eFXSTS Springer Softail (2006–2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2800\" data-end=\"2835\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2802\" data-end=\"2835\"\u003eFXSTD Softail Deuce (2006–2007)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2836\" data-end=\"2865\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2838\" data-end=\"2865\"\u003eFXSB Breakout (2013–2015)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2866\" data-end=\"2895\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2868\" data-end=\"2895\"\u003eFXS Blackline (2011–2013)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2897\" data-end=\"2915\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2897\" data-end=\"2913\"\u003eModelos Dyna:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2916\" data-end=\"3182\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2916\" data-end=\"2947\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2918\" data-end=\"2947\"\u003eFXDB Street Bob (2006–2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2948\" data-end=\"2987\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2950\" data-end=\"2987\"\u003eFXDC Super Glide Custom (2007–2014)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2988\" data-end=\"3025\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2990\" data-end=\"3025\"\u003eFXDI Dyna Super Glide (2006–2010)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3026\" data-end=\"3073\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3028\" data-end=\"3073\"\u003eFXDLI Dyna Low Rider (2007–2009, 2015–2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3074\" data-end=\"3122\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3076\" data-end=\"3122\"\u003eFXDWG Dyna Wide Glide (2006–2008, 2010–2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3123\" data-end=\"3151\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3125\" data-end=\"3151\"\u003eFXDF Fat Bob (2008–2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3152\" data-end=\"3182\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3154\" data-end=\"3182\"\u003eFLD Switchback (2012–2016)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"3184\" data-end=\"3302\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3186\" data-end=\"3302\"\u003e\u003cem data-start=\"3186\" data-end=\"3300\"\u003eCompatibilidad basada en configuraciones de serie. No es legal para la venta o uso en California en vehículos con control de contaminación.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3309\" data-end=\"3350\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3313\" data-end=\"3350\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3351\" data-end=\"3733\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3351\" data-end=\"3386\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3353\" data-end=\"3386\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3353\" data-end=\"3370\"\u003eNombre del producto:\u003c\/strong\u003e Cuerpo de aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3387\" data-end=\"3411\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3389\" data-end=\"3411\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3389\" data-end=\"3399\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Max Flow™\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3412\" data-end=\"3437\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3414\" data-end=\"3437\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3414\" data-end=\"3423\"\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Orificio único\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3438\" data-end=\"3462\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3440\" data-end=\"3462\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3440\" data-end=\"3454\"\u003eTamaño del orificio:\u003c\/strong\u003e 58 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3463\" data-end=\"3491\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3465\" data-end=\"3491\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3465\" data-end=\"3483\"\u003eConducto de admisión:\u003c\/strong\u003e 1.80\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3492\" data-end=\"3538\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3494\" data-end=\"3538\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3494\" data-end=\"3507\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminio billet mecanizado CNC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3539\" data-end=\"3569\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3541\" data-end=\"3569\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3541\" data-end=\"3552\"\u003eAcabado:\u003c\/strong\u003e Anodizado negro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3570\" data-end=\"3629\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3572\" data-end=\"3629\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3572\" data-end=\"3590\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Harley-Davidson Twin Cam (2006–2017)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3630\" data-end=\"3649\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3632\" data-end=\"3649\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3632\" data-end=\"3642\"\u003eUnidades:\u003c\/strong\u003e Cada una\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3650\" data-end=\"3702\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3652\" data-end=\"3702\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3652\" data-end=\"3669\"\u003eEstilo de conducción:\u003c\/strong\u003e Calle \/ Rendimiento \/ Touring\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3703\" data-end=\"3733\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3705\" data-end=\"3733\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3705\" data-end=\"3727\"\u003ePaís de origen:\u003c\/strong\u003e EE. UU.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3740\" data-end=\"3761\"\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"Drag Specialties","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50217224339703,"sku":"107233","price":884.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0846\/4452\/8375\/files\/3FD1945E-2B8C-4149-BAD6-5A00DE9FBD55.jpg?v=1762291349"},{"product_id":"hpi-58d1-76bmax-flow™-throttle-body-max-flow™-throttle-body-black-twin-cam-58-mm","title":"Horsepower Inc. Cuerpo de aceleración Max Flow™ – Negro – Twin Cam 58 mm (1.76\" de conducto de admisión)","description":"\u003ch1 data-start=\"336\" data-end=\"467\"\u003e\u003cstrong data-start=\"340\" data-end=\"467\"\u003eCuerpo de aceleración Horsepower Inc. Max Flow™ de 58 mm – Negro – Para motores Harley-Davidson Twin Cam (conducto de admisión de 1.76\")\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"469\" data-end=\"812\"\u003eExperimente un rendimiento sin concesiones con el \u003cstrong data-start=\"516\" data-end=\"571\"\u003ecuerpo de aceleración Horsepower Inc. (HPI) Max Flow™ de 58 mm\u003c\/strong\u003e, diseñado con precisión para motores Harley-Davidson® Twin Cam. Diseñado para pilotos que exigen el máximo flujo de aire y potencia, este cuerpo de aceleración de aluminio billet mecanizado por CNC ofrece un rendimiento inigualable para construcciones de gran tamaño y alta potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"814\" data-end=\"1121\"\u003eCon un \u003cstrong data-start=\"821\" data-end=\"844\"\u003econducto de admisión de 1.76\"\u003c\/strong\u003e y un diseño completamente portado y pulido internamente, el Max Flow™ de 58 mm optimiza la eficiencia volumétrica y la respuesta del acelerador. El \u003cstrong data-start=\"972\" data-end=\"1004\"\u003erodamiento de doble rodillo sellado\u003c\/strong\u003e garantiza un funcionamiento suave y consistente del acelerador, mientras que el \u003cstrong data-start=\"1062\" data-end=\"1085\"\u003ediseño de plenum grande\u003c\/strong\u003e aumenta la potencia de rango medio y alto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1123\" data-end=\"1329\"\u003eConstruido para integrarse a la perfección con los componentes OEM, este cuerpo de aceleración es la actualización ideal para construcciones de rendimiento Twin Cam serias. Orgullosamente \u003cstrong data-start=\"1263\" data-end=\"1282\"\u003eHecho en EE. UU.\u003c\/strong\u003e para pilotos que esperan precisión y resultados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1336\" data-end=\"1365\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1340\" data-end=\"1365\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1366\" data-end=\"2147\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1366\" data-end=\"1472\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1368\" data-end=\"1472\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1368\" data-end=\"1400\"\u003eDiseño orientado al rendimiento:\u003c\/strong\u003e Ideal para motores Twin Cam de gran cilindrada que exigen un mayor flujo de aire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1473\" data-end=\"1587\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1475\" data-end=\"1587\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1475\" data-end=\"1514\"\u003eConstrucción de aluminio mecanizado por CNC:\u003c\/strong\u003e El aluminio billet cortado con precisión garantiza durabilidad y tolerancias exactas.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1588\" data-end=\"1703\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1590\" data-end=\"1703\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1590\" data-end=\"1627\"\u003eCompletamente portado para eficiencia de flujo:\u003c\/strong\u003e El porteado interno mejora la respuesta del acelerador y la respiración general del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1704\" data-end=\"1817\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1706\" data-end=\"1817\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1706\" data-end=\"1727\"\u003eFuncionamiento suave:\u003c\/strong\u003e Equipado con rodamientos de doble rodillo sellados para un movimiento preciso y fiable del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1818\" data-end=\"1927\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1820\" data-end=\"1927\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1820\" data-end=\"1844\"\u003eGran volumen de plenum:\u003c\/strong\u003e Maximiza el rendimiento a medio y alto RPM sin sacrificar la capacidad de conducción a bajas RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1928\" data-end=\"2036\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1930\" data-end=\"2036\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1930\" data-end=\"1949\"\u003eCompatible con OEM:\u003c\/strong\u003e Reemplazo directo para el cuerpo de aceleración y el colector originales, ajuste plug-and-play.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2037\" data-end=\"2147\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2039\" data-end=\"2147\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2039\" data-end=\"2059\"\u003eHecho en EE. UU.:\u003c\/strong\u003e Diseñado, mecanizado y ensamblado por especialistas en rendimiento de HPI en Indianápolis.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2154\" data-end=\"2212\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2158\" data-end=\"2212\"\u003eCompatibilidad – Modelos Harley-Davidson Twin Cam\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2213\" data-end=\"2279\"\u003eCompatible con los siguientes modelos Harley-Davidson® Twin Cam (2001–2005):\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2281\" data-end=\"2302\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2281\" data-end=\"2300\"\u003eModelos Touring:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2303\" data-end=\"2550\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2303\" data-end=\"2335\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2305\" data-end=\"2335\"\u003eFLTRI Road Glide (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2336\" data-end=\"2367\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2338\" data-end=\"2367\"\u003eFLHRI Road King (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2368\" data-end=\"2408\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2370\" data-end=\"2408\"\u003eFLHRCI Road King Classic (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2409\" data-end=\"2453\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2411\" data-end=\"2453\"\u003eFLHTI Electra Glide Standard (2003–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2454\" data-end=\"2498\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2456\" data-end=\"2498\"\u003eFLHTCI Electra Glide Classic (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2499\" data-end=\"2550\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2501\" data-end=\"2550\"\u003eFLHTCUI Electra Glide Ultra Classic (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2552\" data-end=\"2573\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2552\" data-end=\"2571\"\u003eModelos Softail:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2574\" data-end=\"2877\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2574\" data-end=\"2604\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2576\" data-end=\"2604\"\u003eFLSTFI Fat Boy (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2605\" data-end=\"2637\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2607\" data-end=\"2637\"\u003eFLSTNI Softail Deluxe (2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2638\" data-end=\"2685\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2640\" data-end=\"2685\"\u003eFLSTCI Heritage Softail Classic (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2686\" data-end=\"2724\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2688\" data-end=\"2724\"\u003eFXSTI Softail Standard (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2725\" data-end=\"2761\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2727\" data-end=\"2761\"\u003eFXSTDI Softail Deuce (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2762\" data-end=\"2796\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2764\" data-end=\"2796\"\u003eFXSTBI Night Train (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2797\" data-end=\"2836\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2799\" data-end=\"2836\"\u003eFXSTSI Springer Softail (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2837\" data-end=\"2877\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2839\" data-end=\"2877\"\u003eFLSTSI Heritage Springer (2001–2003)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2879\" data-end=\"2897\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2879\" data-end=\"2895\"\u003eModelos Dyna:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2898\" data-end=\"3092\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2898\" data-end=\"2935\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2900\" data-end=\"2935\"\u003eFXDI Dyna Super Glide (2004–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2936\" data-end=\"2972\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2938\" data-end=\"2972\"\u003eFXDLI Dyna Low Rider (2004–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2973\" data-end=\"3017\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2975\" data-end=\"3017\"\u003eFXDXI Dyna Super Glide Sport (2004–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3018\" data-end=\"3056\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3020\" data-end=\"3056\"\u003eFXDWGI Dyna Wide Glide (2004–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3057\" data-end=\"3092\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3059\" data-end=\"3092\"\u003eFXDCI Super Glide Custom (2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"3094\" data-end=\"3211\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3096\" data-end=\"3211\"\u003e\u003cem data-start=\"3096\" data-end=\"3209\"\u003eCompatibilidad basada en la configuración original. No es legal para la venta o el uso en California en vehículos con control de emisiones.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3218\" data-end=\"3259\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3222\" data-end=\"3259\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3260\" data-end=\"3634\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3260\" data-end=\"3295\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3262\" data-end=\"3295\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3262\" data-end=\"3279\"\u003eNombre del producto:\u003c\/strong\u003e Cuerpo de aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3296\" data-end=\"3320\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3298\" data-end=\"3320\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3298\" data-end=\"3308\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Max Flow™\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3321\" data-end=\"3346\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3323\" data-end=\"3346\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3323\" data-end=\"3332\"\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e De un solo orificio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3347\" data-end=\"3371\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3349\" data-end=\"3371\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3349\" data-end=\"3363\"\u003eTamaño del orificio:\u003c\/strong\u003e 58 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3372\" data-end=\"3400\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3374\" data-end=\"3400\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3374\" data-end=\"3392\"\u003eConducto de admisión:\u003c\/strong\u003e 1.76\"\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3401\" data-end=\"3447\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3403\" data-end=\"3447\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3403\" data-end=\"3416\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminio billet mecanizado por CNC\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3448\" data-end=\"3478\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3450\" data-end=\"3478\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3450\" data-end=\"3461\"\u003eAcabado:\u003c\/strong\u003e Anodizado negro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3479\" data-end=\"3530\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3481\" data-end=\"3530\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3481\" data-end=\"3499\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Motores Twin Cam (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3531\" data-end=\"3550\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3533\" data-end=\"3550\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3533\" data-end=\"3543\"\u003eUnidades:\u003c\/strong\u003e Cada uno\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3551\" data-end=\"3603\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3553\" data-end=\"3603\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3553\" data-end=\"3570\"\u003eEstilo de conducción:\u003c\/strong\u003e Calle \/ Rendimiento \/ Touring\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3604\" data-end=\"3634\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3606\" data-end=\"3634\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3606\" data-end=\"3628\"\u003ePaís de origen:\u003c\/strong\u003e EE. UU.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3641\" data-end=\"3662\"\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"Drag Specialties","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50217224700151,"sku":"107234","price":884.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0846\/4452\/8375\/files\/8F9C01EF-EDD6-424E-BF8F-D8B5068C0B46.jpg?v=1762291416"},{"product_id":"hpi-55mf1-18bmax-flow™-throttle-body-max-flow™-throttle-body-black-twin-cam-55-mm","title":"Horsepower Inc. Cuerpo de aceleración Max Flow™ – Negro – Twin Cam 55 mm","description":"\u003ch1 data-start=\"285\" data-end=\"384\"\u003e\u003cstrong data-start=\"289\" data-end=\"384\"\u003eCuerpo del acelerador de 55 mm Horsepower Inc. Max Flow™ para motores Harley-Davidson Twin Cam\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"386\" data-end=\"730\"\u003eMejore el rendimiento de su Harley-Davidson® Twin Cam con el \u003cstrong data-start=\"444\" data-end=\"483\"\u003eCuerpo del Acelerador HPI Max Flow™ – 55 mm\u003c\/strong\u003e, diseñado para un flujo de aire superior, respuesta del acelerador y potencia en la gama alta. Diseñada como un reemplazo directo para su cuerpo del acelerador y colector OEM, esta unidad ofrece una precisión, durabilidad y compatibilidad excepcionales con todos los componentes de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"732\" data-end=\"1023\"\u003eFabricado con \u003cstrong data-start=\"745\" data-end=\"777\"\u003ealuminio billet mecanizado CNC\u003c\/strong\u003e, cada cuerpo del acelerador está internamente pulido y portado para una máxima eficiencia de flujo. El \u003cstrong data-start=\"865\" data-end=\"897\"\u003erodamiento de doble rodillo sellado\u003c\/strong\u003e asegura un movimiento suave y fiable del acelerador, mientras que el \u003cstrong data-start=\"952\" data-end=\"975\"\u003ediseño de gran plenum\u003c\/strong\u003e mejora la entrega de aire para construcciones de alta potencia.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1025\" data-end=\"1227\"\u003eYa sea que esté actualizando un motor de serie o ajustando un Twin Cam de gran calibre, el Max Flow™ de 55 mm ofrece ganancias de rendimiento consistentes con la calidad y fiabilidad que los motociclistas esperan de \u003cstrong data-start=\"1206\" data-end=\"1225\"\u003eHorsepower Inc.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1234\" data-end=\"1263\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1238\" data-end=\"1263\"\u003eCaracterísticas Principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1264\" data-end=\"1870\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1264\" data-end=\"1375\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1266\" data-end=\"1375\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1266\" data-end=\"1293\"\u003eReemplazo Directo OEM:\u003c\/strong\u003e Reemplaza el cuerpo del acelerador y el colector de serie sin modificaciones adicionales.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1376\" data-end=\"1475\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1378\" data-end=\"1475\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1378\" data-end=\"1401\"\u003eMecanizado de Precisión:\u003c\/strong\u003e Cortado por CNC de aluminio billet e internamente pulido para un flujo de aire óptimo.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1476\" data-end=\"1578\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1478\" data-end=\"1578\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1478\" data-end=\"1503\"\u003eRendimiento Mejorado:\u003c\/strong\u003e Ideal para motores Twin Cam de alta cilindrada que demandan mayor volumen de aire.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1579\" data-end=\"1679\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1581\" data-end=\"1679\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1581\" data-end=\"1602\"\u003eFuncionamiento Suave:\u003c\/strong\u003e Equipado con rodamientos de doble rodillo sellados para una respuesta precisa del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1680\" data-end=\"1774\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1682\" data-end=\"1774\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1682\" data-end=\"1710\"\u003eDiseño de Flujo de Aire Mejorado:\u003c\/strong\u003e La construcción de gran plenum aumenta la potencia en rangos medios a altos de RPM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1775\" data-end=\"1870\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1777\" data-end=\"1870\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1777\" data-end=\"1797\"\u003eHecho en EE. UU.:\u003c\/strong\u003e Fabricado por expertos en rendimiento con materiales y mano de obra de primera calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1877\" data-end=\"1935\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1881\" data-end=\"1935\"\u003eCompatibilidad – Modelos Harley-Davidson Twin Cam\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1936\" data-end=\"2002\"\u003eCompatible con los siguientes modelos Harley-Davidson® Twin Cam (2001–2005):\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2004\" data-end=\"2025\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2004\" data-end=\"2023\"\u003eModelos Touring:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2026\" data-end=\"2273\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2026\" data-end=\"2058\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2028\" data-end=\"2058\"\u003eFLTRI Road Glide (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2059\" data-end=\"2090\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2061\" data-end=\"2090\"\u003eFLHRI Road King (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2091\" data-end=\"2131\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2093\" data-end=\"2131\"\u003eFLHRCI Road King Classic (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2132\" data-end=\"2176\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2134\" data-end=\"2176\"\u003eFLHTI Electra Glide Standard (2003–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2177\" data-end=\"2221\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2179\" data-end=\"2221\"\u003eFLHTCI Electra Glide Classic (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2222\" data-end=\"2273\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2224\" data-end=\"2273\"\u003eFLHTCUI Electra Glide Ultra Classic (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2275\" data-end=\"2296\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2275\" data-end=\"2294\"\u003eModelos Softail:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2297\" data-end=\"2600\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2297\" data-end=\"2327\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2299\" data-end=\"2327\"\u003eFLSTFI Fat Boy (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2328\" data-end=\"2360\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2330\" data-end=\"2360\"\u003eFLSTNI Softail Deluxe (2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2361\" data-end=\"2408\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2363\" data-end=\"2408\"\u003eFLSTCI Heritage Softail Classic (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2409\" data-end=\"2447\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2411\" data-end=\"2447\"\u003eFXSTI Softail Standard (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2448\" data-end=\"2484\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2450\" data-end=\"2484\"\u003eFXSTDI Softail Deuce (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2485\" data-end=\"2519\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2487\" data-end=\"2519\"\u003eFXSTBI Night Train (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2520\" data-end=\"2559\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2522\" data-end=\"2559\"\u003eFXSTSI Springer Softail (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2560\" data-end=\"2600\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2562\" data-end=\"2600\"\u003eFLSTSI Heritage Springer (2001–2003)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2602\" data-end=\"2620\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2602\" data-end=\"2618\"\u003eModelos Dyna:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2621\" data-end=\"2815\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2621\" data-end=\"2658\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2623\" data-end=\"2658\"\u003eFXDI Dyna Super Glide (2004–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2659\" data-end=\"2695\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2661\" data-end=\"2695\"\u003eFXDLI Dyna Low Rider (2004–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2696\" data-end=\"2740\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2698\" data-end=\"2740\"\u003eFXDXI Dyna Super Glide Sport (2004–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2741\" data-end=\"2779\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2743\" data-end=\"2779\"\u003eFXDWGI Dyna Wide Glide (2004–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2780\" data-end=\"2815\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2782\" data-end=\"2815\"\u003eFXDCI Super Glide Custom (2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"2817\" data-end=\"2935\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2819\" data-end=\"2935\"\u003e\u003cem data-start=\"2819\" data-end=\"2933\"\u003eCompatibilidad basada en configuraciones de serie. No es legal para la venta o uso en California en vehículos con control de emisiones.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2942\" data-end=\"2983\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2946\" data-end=\"2983\"\u003eEspecificaciones Técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2984\" data-end=\"3394\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2984\" data-end=\"3019\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2986\" data-end=\"3019\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2986\" data-end=\"3003\"\u003eNombre del Producto:\u003c\/strong\u003e Cuerpo del Acelerador\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3020\" data-end=\"3044\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3022\" data-end=\"3044\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3022\" data-end=\"3032\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Max Flow™\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3045\" data-end=\"3070\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3047\" data-end=\"3070\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3047\" data-end=\"3056\"\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e De un solo orificio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3071\" data-end=\"3095\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3073\" data-end=\"3095\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3073\" data-end=\"3087\"\u003eTamaño del Orificio:\u003c\/strong\u003e 55 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3096\" data-end=\"3129\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3098\" data-end=\"3129\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3098\" data-end=\"3111\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminio Billet\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3130\" data-end=\"3166\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3132\" data-end=\"3166\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3132\" data-end=\"3149\"\u003eColor\/Acabado:\u003c\/strong\u003e Anodizado Negro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3167\" data-end=\"3248\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3169\" data-end=\"3248\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3169\" data-end=\"3182\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e Pulido Internamente \/ Conducto de Admisión de 1.80\" \/ Rodamiento de Rodillos Sellado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3249\" data-end=\"3300\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3251\" data-end=\"3300\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3251\" data-end=\"3269\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Motores Twin Cam (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3301\" data-end=\"3320\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3303\" data-end=\"3320\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3303\" data-end=\"3313\"\u003eUnidades:\u003c\/strong\u003e Cada uno\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3321\" data-end=\"3373\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3323\" data-end=\"3373\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3323\" data-end=\"3340\"\u003eEstilo de Conducción:\u003c\/strong\u003e Calle \/ Rendimiento \/ Touring\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3374\" data-end=\"3394\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3376\" data-end=\"3394\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3376\" data-end=\"3388\"\u003eFabricado en:\u003c\/strong\u003e EE. UU.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3401\" data-end=\"3422\"\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"Drag Specialties","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50217225126135,"sku":"107235","price":884.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0846\/4452\/8375\/files\/4D810110-61A1-45F1-9526-57D3D154CF6E.jpg?v=1762291547"},{"product_id":"hpi-58d1-18bmax-flow™-throttle-body-max-flow™-throttle-body-black-twin-cam-58-mm","title":"Horsepower Inc. Cuerpo de aceleración Max Flow™ – Negro – Twin Cam 58 mm","description":"\u003ch1 data-start=\"292\" data-end=\"391\"\u003e\u003cstrong data-start=\"296\" data-end=\"391\"\u003eCuerpo de aceleración Horsepower Inc. Max Flow™ de 58 mm para motores Harley-Davidson Twin Cam\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"393\" data-end=\"735\"\u003eLibere todo el potencial de su Twin Cam con el \u003cstrong data-start=\"440\" data-end=\"479\"\u003ecuerpo de aceleración HPI Max Flow™ – 58 mm\u003c\/strong\u003e, diseñado con precisión para obtener la máxima potencia y una respuesta suave del acelerador. Esta mejora de aluminio billet de primera calidad está diseñada para manejar las demandas de flujo de aire de motores de alto rendimiento y gran cilindrada, manteniendo el ajuste y la compatibilidad OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"737\" data-end=\"1010\"\u003eCada unidad está \u003cstrong data-start=\"751\" data-end=\"767\"\u003emecanizada por CNC\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"769\" data-end=\"790\"\u003econ puertos internos\u003c\/strong\u003e y equipada con un \u003cstrong data-start=\"810\" data-end=\"842\"\u003erodamiento sellado de doble rodillo\u003c\/strong\u003e para un funcionamiento fiable y preciso del acelerador. El \u003cstrong data-start=\"889\" data-end=\"919\"\u003ediseño de admisión de plenum grande\u003c\/strong\u003e mejora la velocidad del flujo de aire y la entrega de potencia, especialmente en el rango de RPM medias y altas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1012\" data-end=\"1148\"\u003eFabricado con orgullo \u003cstrong data-start=\"1020\" data-end=\"1039\"\u003een EE. UU.\u003c\/strong\u003e, este cuerpo de aceleración ofrece resultados probados en dinamómetro y una calidad inigualable para los pilotos que se toman en serio el rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1155\" data-end=\"1184\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1159\" data-end=\"1184\"\u003eCaracterísticas principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1185\" data-end=\"1793\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1185\" data-end=\"1307\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1187\" data-end=\"1307\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1187\" data-end=\"1214\"\u003eReemplazo directo OEM:\u003c\/strong\u003e Sustituye completamente el cuerpo del acelerador y el colector de fábrica — conserva los sensores y la compatibilidad OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1308\" data-end=\"1427\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1310\" data-end=\"1427\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1310\" data-end=\"1336\"\u003eIngeniería de precisión:\u003c\/strong\u003e Mecanizado por CNC a partir de aluminio billet con rodamientos sellados de doble rodillo para un control suave.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1428\" data-end=\"1532\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1430\" data-end=\"1532\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1430\" data-end=\"1452\"\u003eFlujo de aire maximizado:\u003c\/strong\u003e Diámetro de 58 mm y diseño de plenum grande optimizado para potencia de rango medio y alto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1533\" data-end=\"1617\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1535\" data-end=\"1617\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1535\" data-end=\"1561\"\u003eInterior completamente portado:\u003c\/strong\u003e Mejora la respuesta del acelerador y la eficiencia volumétrica.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1618\" data-end=\"1703\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1620\" data-end=\"1703\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1620\" data-end=\"1642\"\u003eConstruido para el rendimiento:\u003c\/strong\u003e Ideal para motores Twin Cam de gran cilindrada o alto rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1704\" data-end=\"1793\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1706\" data-end=\"1793\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1706\" data-end=\"1726\"\u003eHecho en EE. UU.:\u003c\/strong\u003e Construido por expertos en rendimiento para sintonizadores serios de Harley-Davidson.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1800\" data-end=\"1858\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1804\" data-end=\"1858\"\u003eCompatibilidad – Modelos Harley-Davidson Twin Cam\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1859\" data-end=\"1925\"\u003eSe adapta a los siguientes modelos Harley-Davidson® Twin Cam (2001–2005):\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1927\" data-end=\"1948\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1927\" data-end=\"1946\"\u003eModelos Touring:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1949\" data-end=\"2196\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1949\" data-end=\"1981\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1951\" data-end=\"1981\"\u003eFLTRI Road Glide (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1982\" data-end=\"2013\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1984\" data-end=\"2013\"\u003eFLHRI Road King (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2014\" data-end=\"2054\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2016\" data-end=\"2054\"\u003eFLHRCI Road King Classic (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2055\" data-end=\"2099\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2057\" data-end=\"2099\"\u003eFLHTI Electra Glide Standard (2003–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2100\" data-end=\"2144\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2102\" data-end=\"2144\"\u003eFLHTCI Electra Glide Classic (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2145\" data-end=\"2196\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2147\" data-end=\"2196\"\u003eFLHTCUI Electra Glide Ultra Classic (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2198\" data-end=\"2219\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2198\" data-end=\"2217\"\u003eModelos Softail:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2220\" data-end=\"2523\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2220\" data-end=\"2250\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2222\" data-end=\"2250\"\u003eFLSTFI Fat Boy (2002–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2251\" data-end=\"2298\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2253\" data-end=\"2298\"\u003eFLSTCI Heritage Softail Classic (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2299\" data-end=\"2331\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2301\" data-end=\"2331\"\u003eFLSTNI Softail Deluxe (2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2332\" data-end=\"2370\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2334\" data-end=\"2370\"\u003eFXSTI Softail Standard (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2371\" data-end=\"2407\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2373\" data-end=\"2407\"\u003eFXSTDI Softail Deuce (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2408\" data-end=\"2442\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2410\" data-end=\"2442\"\u003eFXSTBI Night Train (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2443\" data-end=\"2482\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2445\" data-end=\"2482\"\u003eFXSTSI Springer Softail (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2483\" data-end=\"2523\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2485\" data-end=\"2523\"\u003eFLSTSI Heritage Springer (2001–2003)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2525\" data-end=\"2543\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2525\" data-end=\"2541\"\u003eModelos Dyna:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2544\" data-end=\"2738\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2544\" data-end=\"2581\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2546\" data-end=\"2581\"\u003eFXDI Dyna Super Glide (2004–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2582\" data-end=\"2618\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2584\" data-end=\"2618\"\u003eFXDLI Dyna Low Rider (2004–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2619\" data-end=\"2657\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2621\" data-end=\"2657\"\u003eFXDWGI Dyna Wide Glide (2004–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2658\" data-end=\"2702\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2660\" data-end=\"2702\"\u003eFXDXI Dyna Super Glide Sport (2004–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2703\" data-end=\"2738\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2705\" data-end=\"2738\"\u003eFXDCI Super Glide Custom (2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"2740\" data-end=\"2858\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2742\" data-end=\"2858\"\u003e\u003cem data-start=\"2742\" data-end=\"2856\"\u003eCompatibilidad basada en configuraciones de serie. No es legal para la venta o uso en California en vehículos con control de emisiones.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2865\" data-end=\"2906\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2869\" data-end=\"2906\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2907\" data-end=\"3331\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2907\" data-end=\"2942\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2909\" data-end=\"2942\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2909\" data-end=\"2926\"\u003eNombre del producto:\u003c\/strong\u003e Cuerpo de aceleración\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2943\" data-end=\"2967\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2945\" data-end=\"2967\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2945\" data-end=\"2955\"\u003eModelo:\u003c\/strong\u003e Max Flow™\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2968\" data-end=\"3007\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2970\" data-end=\"3007\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2970\" data-end=\"2979\"\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e Cuerpo de aceleración de un solo orificio\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3008\" data-end=\"3032\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3010\" data-end=\"3032\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3010\" data-end=\"3024\"\u003eDiámetro:\u003c\/strong\u003e 58 mm\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3033\" data-end=\"3066\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3035\" data-end=\"3066\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3035\" data-end=\"3048\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Aluminio billet\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3067\" data-end=\"3103\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3069\" data-end=\"3103\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3069\" data-end=\"3086\"\u003eColor\/Acabado:\u003c\/strong\u003e Negro anodizado\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3104\" data-end=\"3185\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3106\" data-end=\"3185\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3106\" data-end=\"3119\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e Con puertos internos \/ Rodamiento de rodillos sellado \/ Entrada de 1.80″\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3186\" data-end=\"3237\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3188\" data-end=\"3237\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3188\" data-end=\"3206\"\u003eCompatibilidad:\u003c\/strong\u003e Motores Twin Cam (2001–2005)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3238\" data-end=\"3257\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3240\" data-end=\"3257\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3240\" data-end=\"3250\"\u003eUnidades:\u003c\/strong\u003e Cada uno\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3258\" data-end=\"3310\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3260\" data-end=\"3310\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3260\" data-end=\"3277\"\u003eEstilo de conducción:\u003c\/strong\u003e Calle \/ Rendimiento \/ Touring\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3311\" data-end=\"3331\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3313\" data-end=\"3331\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3313\" data-end=\"3325\"\u003eHecho en:\u003c\/strong\u003e EE. UU.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3338\" data-end=\"3359\"\u003e\u003c\/h3\u003e","brand":"Drag Specialties","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50217226698999,"sku":"107236","price":884.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0846\/4452\/8375\/files\/BA12D843-3E47-4DBE-94F0-958BDCB5359C.jpg?v=1762291588"}],"url":"https:\/\/nowaskey.com\/es\/collections\/vendors-horse-power-inc.oembed","provider":"Nowaskey Extreme Performance","version":"1.0","type":"link"}