{"title":"Pastillas de freno Pan America","description":"","products":[{"product_id":"dp-614-standard-sintered-front-brake-pads","title":"Pastillas de Freno Delanteras Sinterizadas Estándar DP","description":"\u003ch1 data-start=\"0\" data-end=\"53\"\u003ePastillas de Freno Delanteras Sinterizadas Estándar DP\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"55\" data-end=\"503\"\u003eEstas pastillas sinterizadas estándar DP-614 son una mejora sólida con respecto a las de serie para una gran variedad de motocicletas de calle europeas. Se asientan rápidamente, muerden con fuerza y mantienen un frenado constante vuelta tras vuelta o kilómetro tras kilómetro. La placa con respaldo cerámico ayuda a mantener el calor fuera del pistón de la pinza, mientras que el compuesto sinterizado con clasificación GG proporciona una gran potencia de frenado sin desgastar la mayoría de los rotores. Bajo nivel de polvo, sin problemas y rendimiento sin desvanecimiento en condiciones tanto húmedas como secas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"505\" data-end=\"515\"\u003eCaracterísticas\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"516\" data-end=\"981\"\u003e\n\u003cli data-start=\"516\" data-end=\"586\"\u003e\n\u003cp data-start=\"518\" data-end=\"586\"\u003eCompuesto de metal sinterizado estándar DP para un frenado fuerte y consistente\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"587\" data-end=\"640\"\u003e\n\u003cp data-start=\"589\" data-end=\"640\"\u003eAsentamiento rápido para alcanzar el máximo rendimiento en poco tiempo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"641\" data-end=\"707\"\u003e\n\u003cp data-start=\"643\" data-end=\"707\"\u003eExcelente mordida inicial y tacto de la maneta en condiciones húmedas o secas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"708\" data-end=\"775\"\u003e\n\u003cp data-start=\"710\" data-end=\"775\"\u003ePlaca base de cerámica que mantiene el calor alejado del pistón de la pinza\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"776\" data-end=\"838\"\u003e\n\u003cp data-start=\"778\" data-end=\"838\"\u003eLas pastillas de metal sinterizado duran más que las pastillas orgánicas o de aramida típicas\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"839\" data-end=\"883\"\u003e\n\u003cp data-start=\"841\" data-end=\"883\"\u003eClasificación de fricción GG para uso serio en calle\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"884\" data-end=\"940\"\u003e\n\u003cp data-start=\"886\" data-end=\"940\"\u003eFuncionamiento silencioso con bajo nivel de polvo y mínimo desgaste del rotor\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"941\" data-end=\"981\"\u003e\n\u003cp data-start=\"943\" data-end=\"981\"\u003eDiseñadas para uso en pinzas de freno delanteras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"983\" data-end=\"993\"\u003eIncluye\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"994\" data-end=\"1032\"\u003e\n\u003cli data-start=\"994\" data-end=\"1032\"\u003e\n\u003cp data-start=\"996\" data-end=\"1032\"\u003eUn juego (par) de pastillas de freno delanteras\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1034\" data-end=\"1051\"\u003eAjuste (delantero)\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1052\" data-end=\"2910\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1052\" data-end=\"1081\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1054\" data-end=\"1081\"\u003e2000 Moto Guzzi V11 Sport\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1082\" data-end=\"1130\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1084\" data-end=\"1130\"\u003e1999–2000 Moto Guzzi 1100 California Special\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1131\" data-end=\"1162\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1133\" data-end=\"1162\"\u003e1998–2000 Bimota SB8 100 RS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1163\" data-end=\"1186\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1165\" data-end=\"1186\"\u003e1998 Bimota DB4 904\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1187\" data-end=\"1212\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1189\" data-end=\"1212\"\u003e1998 Ducati 900 SS FE\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1213\" data-end=\"1243\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1215\" data-end=\"1243\"\u003e1997–2000 Bimota V-Due 500\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1244\" data-end=\"1287\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1246\" data-end=\"1287\"\u003e1997–2000 Moto Guzzi 1100 California EV\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1288\" data-end=\"1328\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1290\" data-end=\"1328\"\u003e1997–1999 Moto Guzzi Daytona 1000 RS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1329\" data-end=\"1356\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1331\" data-end=\"1356\"\u003e1997 Bimota YB9 600 SRI\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1357\" data-end=\"1383\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1359\" data-end=\"1383\"\u003e1997 Bimota SB8 1000 R\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1384\" data-end=\"1403\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1386\" data-end=\"1403\"\u003e1997 Ducati 900\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1404\" data-end=\"1441\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1406\" data-end=\"1441\"\u003e1997 Bimota DB2 900 Final Edition\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1442\" data-end=\"1464\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1444\" data-end=\"1464\"\u003e1997 Ducati 916 SP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1465\" data-end=\"1503\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1467\" data-end=\"1503\"\u003e1996–2000 Bimota BB1 Supermono 650\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1504\" data-end=\"1543\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1506\" data-end=\"1543\"\u003e1996–1999 Moto Guzzi V11 1100 Sport\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1544\" data-end=\"1587\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1546\" data-end=\"1587\"\u003e1996–1999 Moto Guzzi V10 Centauro Sport\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1588\" data-end=\"1628\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1590\" data-end=\"1628\"\u003e1996–1999 Moto Guzzi V10 Centauro GT\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1629\" data-end=\"1666\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1631\" data-end=\"1666\"\u003e1996–1999 Moto Guzzi V10 Centauro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1667\" data-end=\"1699\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1669\" data-end=\"1699\"\u003e1996–1999 Ducati Monster 750\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1700\" data-end=\"1726\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1702\" data-end=\"1726\"\u003e1996–1998 KTM 620 Duke\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1727\" data-end=\"1756\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1729\" data-end=\"1756\"\u003e1995–2000 Bimota SB6 1100\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1757\" data-end=\"1788\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1759\" data-end=\"1788\"\u003e1995–2000 Bimota SB6 1100 R\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1789\" data-end=\"1824\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1791\" data-end=\"1824\"\u003e1995–2000 Bimota DB3 904 Mantra\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1825\" data-end=\"1853\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1827\" data-end=\"1853\"\u003e1995–1999 Bimota SB7 750\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1854\" data-end=\"1886\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1856\" data-end=\"1886\"\u003e1995–1998 Ducati 748 Biposto\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1887\" data-end=\"1914\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1889\" data-end=\"1914\"\u003e1995–1997 Ducati 748 SP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1915\" data-end=\"1939\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1917\" data-end=\"1939\"\u003e1994–1996 Ducati 916\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1940\" data-end=\"1969\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1942\" data-end=\"1969\"\u003e1994 Ducati Paso 907 I.E.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1970\" data-end=\"2001\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1972\" data-end=\"2001\"\u003e1993–2000 Bimota DB2 904 SR\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2002\" data-end=\"2039\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2004\" data-end=\"2039\"\u003e1993–1999 Ducati Monster 900 Dark\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2040\" data-end=\"2072\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2042\" data-end=\"2072\"\u003e1993–1999 Ducati Monster 600\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2073\" data-end=\"2105\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2075\" data-end=\"2105\"\u003e1993–1999 Ducati Monster 900\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2106\" data-end=\"2132\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2108\" data-end=\"2132\"\u003e1993–1995 KTM 600 Duke\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2133\" data-end=\"2156\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2135\" data-end=\"2156\"\u003e1993 Bimota Tesi 1D\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2157\" data-end=\"2199\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2159\" data-end=\"2199\"\u003e1992–1999 Bimota YB11 Superleggra 1000\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2200\" data-end=\"2228\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2202\" data-end=\"2228\"\u003e1992–1997 Bimota DB2 900\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2229\" data-end=\"2268\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2231\" data-end=\"2268\"\u003e1992–1995 Bimota Dieci Biposto 1000\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2269\" data-end=\"2298\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2271\" data-end=\"2298\"\u003e1992–1995 Bimota YB8 1000\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2299\" data-end=\"2327\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2301\" data-end=\"2327\"\u003e1992–1993 Ducati 888 SPO\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2328\" data-end=\"2356\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2330\" data-end=\"2356\"\u003e1992–1993 Ducati SPO 888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2357\" data-end=\"2391\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2359\" data-end=\"2391\"\u003e1992–1993 Ducati 888 Superbike\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2392\" data-end=\"2420\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2394\" data-end=\"2420\"\u003e1992–1993 Ducati LTD 888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2421\" data-end=\"2448\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2423\" data-end=\"2448\"\u003e1992–1993 Ducati 888 SP\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2449\" data-end=\"2486\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2451\" data-end=\"2486\"\u003e1992–1993 Ducati 888 Desmoquattro\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2487\" data-end=\"2511\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2489\" data-end=\"2511\"\u003e1992–1993 Ducati 888\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2512\" data-end=\"2543\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2514\" data-end=\"2543\"\u003e1992 Bimota YB8 Furano 1000\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2544\" data-end=\"2566\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2546\" data-end=\"2566\"\u003e1992 Ducati 900 SL\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2567\" data-end=\"2597\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2569\" data-end=\"2597\"\u003e1992 Ducati 750 Supersport\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2598\" data-end=\"2623\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2600\" data-end=\"2623\"\u003e1991–1995 Bimota Tesi\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2624\" data-end=\"2660\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2626\" data-end=\"2660\"\u003e1991–1995 Bimota YB10 Dieci 1000\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2661\" data-end=\"2688\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2663\" data-end=\"2688\"\u003e1991–1992 Ducati 750 SS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2689\" data-end=\"2721\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2691\" data-end=\"2721\"\u003e1991 Bimota YB9 Bellaria 600\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2722\" data-end=\"2749\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2724\" data-end=\"2749\"\u003e1991 Bimota Tesi 906 1D\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2750\" data-end=\"2783\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2752\" data-end=\"2783\"\u003e1991 Ducati 888 Roche Replica\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2784\" data-end=\"2811\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2786\" data-end=\"2811\"\u003e1990–1996 Ducati 900 SS\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2812\" data-end=\"2844\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2814\" data-end=\"2844\"\u003e1990–1991 Bimota Tesi 851 1D\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2845\" data-end=\"2874\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2847\" data-end=\"2874\"\u003e1990 Ducati 851 Superbike\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2875\" data-end=\"2910\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2877\" data-end=\"2910\"\u003e1989 y 1991 Ducati 851 Strada\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Drag Specialties","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50289147543799,"sku":"106687","price":68.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0846\/4452\/8375\/files\/image_41c80693-506f-4ac8-a3a3-3502d6c99ba1.jpg?v=1763830879"},{"product_id":"dp-sport-hh-sintered-brake-pads","title":"Pastillas de freno sinterizadas DP Sport HH+","description":"\u003ch1 data-end=\"232\" data-start=\"180\"\u003ePastillas de freno sinterizadas DP Sport HH+ - SDP528HH\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-end=\"643\" data-start=\"234\"\u003eEstas pastillas SDP528HH ofrecen una gran potencia de frenado con una clasificación de fricción HH+ diseñada para pilotos agresivos de calle y de alto rendimiento. El compuesto de aleación de cobre muerde con fuerza, se mantiene consistente bajo el calor y resiste el desvanecimiento, ya sea que esté tallando cañones, conduciendo a diario o empujando una motocicleta de turismo pesada. Un escudo térmico cerámico mantiene las temperaturas estables y las pastillas se asientan rápidamente para que obtenga la máxima fuerza de frenado de inmediato.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"701\" data-start=\"645\"\u003eIncluye\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"701\" data-start=\"645\"\u003e• Un juego de dos pastillas (servicio de pinza delantera)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1629\" data-start=\"703\"\u003eAjuste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1629\" data-start=\"703\"\u003e• Kawasaki Z900 SE (2022–2025)\u003cbr data-end=\"746\" data-start=\"743\"\u003e• Kawasaki Z900RS SE ABS (2024–2025)\u003cbr data-end=\"785\" data-start=\"782\"\u003e• Triumph Street Triple 765 R (2024)\u003cbr data-end=\"824\" data-start=\"821\"\u003e• Ducati Hypermotard 698 Mono (2024)\u003cbr data-end=\"863\" data-start=\"860\"\u003e• Ducati Streetfighter V2 (2022–2025)\u003cbr data-end=\"903\" data-start=\"900\"\u003e• Ducati Multistrada V2 \/ V2 S (2022–2024)\u003cbr data-end=\"948\" data-start=\"945\"\u003e• Ducati Panigale V2 \/ V2 Bayliss (2021–2025)\u003cbr data-end=\"996\" data-start=\"993\"\u003e• Moto Guzzi V100 Mandello \/ Mandello S (2022–2023)\u003cbr data-end=\"1050\" data-start=\"1047\"\u003e• Indian FTR \/ FTR S (2022)\u003cbr data-end=\"1080\" data-start=\"1077\"\u003e• Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro (2022)\u003cbr data-end=\"1125\" data-start=\"1122\"\u003e• BMW F900R \/ F900XR (2020–2024)\u003cbr data-end=\"1160\" data-start=\"1157\"\u003e• BMW R1250R \/ R1250RS (2020–2024)\u003cbr data-end=\"1197\" data-start=\"1194\"\u003e• Ducati Hypermotard 950 \/ SP (2019–2025)\u003cbr data-end=\"1241\" data-start=\"1238\"\u003e• Ducati Monster 821 \/ 797 \/ 937 (2017–2024)\u003cbr data-end=\"1288\" data-start=\"1285\"\u003e• Ducati Multistrada 1200–1260–950 (2015–2024)\u003cbr data-end=\"1337\" data-start=\"1334\"\u003e• Ducati Monster 1200 (2014–2020)\u003cbr data-end=\"1373\" data-start=\"1370\"\u003e• Triumph Tiger Explorer \/ Tiger 1200 series (2016–2021)\u003cbr data-end=\"1432\" data-start=\"1429\"\u003e• Husqvarna 701 Supermoto (2021–2024)\u003cbr data-end=\"1472\" data-start=\"1469\"\u003e• Harley-Davidson Pan America 1250 \/ Special (2021–2024)\u003cbr data-end=\"1531\" data-start=\"1528\"\u003e• Modelos Can-Am Spyder (2013–2023)\u003cbr data-end=\"1568\" data-start=\"1565\"\u003e• Y muchos más modelos deportivos, ADV y sport-touring modernos\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1652\" data-start=\"1631\"\u003e\u003cstrong\u003eSolo para uso en rueda delantera.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2197\" data-start=\"1799\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"Drag Specialties","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50289252696311,"sku":"106696","price":62.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0846\/4452\/8375\/files\/image_f63de14c-a7c7-4549-b4c7-7f50489ac84f.jpg?v=1763835943"}],"url":"https:\/\/nowaskey.com\/es\/collections\/pan-america-brake-pads.oembed","provider":"Nowaskey Extreme Performance","version":"1.0","type":"link"}